Así influyó Sergio Pérez en el campeonato de la Fórmula Uno

En la carrera de Abu Dabi, el mexicano devolvió a Red Bull la confianza que la brindaron al firmarlo como piloto de la escudería y finalizó en cuarto puesto del campeonato.

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Si alguien tenía dudas del por qué Red Bull contrató a Sergio Pérez como piloto de la escudería de Fórmula Uno, el mexicano despejó cualquier interrogante en el Gran Premio de Abu Dabi.

Y es que el mexicano fue clave en la victoria que logró Max Verstappen en el circuito de Yas Marina, que le dio el título de la categoría.

Pérez primero fue importante al contener al piloto inglés en las vueltas 20 y 21, dándole a su compañero tiempo vital para colocarse cerca de Hamilton; pero también lo fue al finalizar la carrera, cuando sacrificó el podio y abandonó la carrera para evitar una bandera amarilla que hubiera echado por tierra las aspiraciones del neerlandés y su equipo.

Fue una estrategia brillante de Red Bull, comandado por Christian Horner, así como de Pérez, siendo un fiel escudero del neerlandés para ayudarlo en la conquista del campeonato.

“Checo es una leyenda”, dijo Verstappen tras haber contenido a Hamilton y cederle la segunda posición en el giro 21 de 58 en Yas Marina.

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“Es un absoluto animal”, contestó a Max un integrante del equipo Red Bull.

Cuando parecía seguro el podio del mexicano, quien estaba en tercer puesto, entró a pits por segunda ocasión y se retiró de la competencia: el motivo era que su motor estaba a punto de quiebre y no quería provocar una bandera amarilla que arruinara la estrategia del equipo.

Pero el Gran Premio de Abu Dabi no fue el único donde el mexicano fue un gran soporte para el neerlandés, ya que lo había hecho antes en el Azerbaiyán y en Turquía.

En el Gran Premio de Azerbaiyán fue la primera ocasión que el tapatío tuvo una fuerte rivalidad con el inglés, luego que se colocó en segundo puesto atrás de Verstappen y estuvo conteniendo a Hamilton, hasta que al neerlandés se le ponchó una llanta, que lo hizo abandonar la competencia.

Debido a esto, el mexicano se colocó en primer puesto y Hamilton, en su intento por rebasarlo en la vuelta 50 de 51 y tras una bandera roja, tomó una mala decisión que lo hizo salir de la pista y provocó que el tapatío se llevara la carrera.

Luego, en el Gran Premio de Turquía volvieron a tener una gran batalla el mexicano y el inglés. Hamilton atacó a Pérez quien defendió la posición cuando se daba el giro 38. La lucha se mantuvo casi toda la carrera en la que el tapatío subió al Podio y Hamilton quedó en quinto puesto.

Pérez respondió en gran forma en Abu Dabi y dejó claro a Red Bull que no se equivocaron al contratarlo.