Brasil.- La temporada 2024 de la Fórmula 1 ya se encuentra en etapa adulta y está por llegar a su fin, pero a diferencia del año pasado en que Max Verstappen fue dominante y al final consiguió sacar una ventaja de 290 puntos de diferencia a Sergio Pérez en la carrera por el Campeonato de pilotos, esta temporada la pelea se encuentra más reñida y Lando Norris le está poniendo presión al piloto de los Países Bajos, ya que a falta de cuatro circuitos el británico está a 47 unidades de ‘Mad Max’.
Por lo que no sonaría descabellado pensar que Norris pudiera pasar a Verstappen, ya que de las cuatro carreras que quedan, Brasil y Qatar tienen clasificación sprint, donde el piloto de McLaren podría sumar ocho puntos de ganar alguna de esas clasificaciones y subir al pódium por lo menos en dos de los cuatro Grand Premios restantes.
Lo complicado es que el tricampeón mundial deje de sumar en alguna de las carreras que faltan por disputarse; en lo que va del calendario del 2024, Verstappen solo no conseguido puntos en Australia, donde abandono por problemas mecánicos. De ahí en fuera, Max ha sumado en todas, aunque en Mónaco, Italia y México el neerlandés no tuvo buenas carreras, sumando solo ocho unidades en cada una de ellas.
Entonces, Lando Norris necesita un promedio de 12 en cada uno de los circuitos restantes. Para eso necesita quedar al menos dos lugares delante de Verstappen en las carreras restantes, aunque el neerlandés suele estar en las primeras posiciones.
Recordemos un poco como es el sistema de puntos:
1º clasificado (ganador) 25 puntos
2º clasificado 18 puntos
3º clasificado 15 puntos
4º clasificado 12 puntos
5º clasificado 10 puntos
6º clasificado 8 puntos
7º clasificado 6 puntos
8º clasificado 4 puntos
9º clasificado 2 puntos
10º clasificado 1 puntos
Vuelta rápida: 1 punto (siempre y cuando el piloto quede en los primeros 10 lugares)
Carreras al sprint: 8 puntos al ganador, 7 puntos al segundo, 6 puntos al tercero, 5 puntos al cuarto, 4 puntos al quinto, 3 puntos al sexto, 2 puntos al séptimo y 1 punto al octavo.