China.- El mexicano Sergio 'Checo' Pérez (Cadillac) calificó de "muy frustrante" el problema con la bomba de combustible de su monoplaza que le impidió tomar parte de la clasificación a la carrera al Sprint de este sábado en China, lo que le condenará a salir desde la última posición.
"Ha sido un problema con la bomba de combustible. Desafortunadamente, llevamos sufriendo con eso mucho tiempo, demasiado. Es muy frustrante, no hemos sido capaces de resolverlo, y ya van muchas veces que sufrimos ese problema", lamentó el veterano piloto, de regreso tras un año fuera de la parrilla.
En declaraciones a medios tras la clasificación, Pérez aseguró desconocer si su escudería, que debuta esta temporada en la Fórmula 1, será capaz de resolver esta cuestión de cara a mañana: "El equipo está trabajando muy duro, veremos si son capaces de arreglarlo o no".
"Tuvimos el mismo problema esta mañana, así que el rodaje ha estado muy limitado por ahora. (...) Por ahora no hemos encontrado una solución, y espero de verdad que pronto la hallemos", añadió.
El ganador de este formato reducido se llevará 10 puntos, con el segundo acumulando 8 y, desde ahí, uno menos por cada posición hasta el octavo, que se llevará únicamente uno.
Sergio Pérez queda lugar 22 en la P1 del GP de China
El GP de China inició con un panorama complejo para Sergio Pérez. El piloto mexicano concluyó la primera práctica libre en la posición 22, marcando el tiempo más lento de la jornada.
Pérez, a bordo de su monoplaza Cadillac, registró una vuelta de 1:39.200, cronometraje que lo situó a una distancia de 6.4 segundos respecto al líder de la sesión, George Russell de Mercedes.
Desde la apertura del semáforo en el pitlane, Pérez salió a pista con el compuesto medio para establecer sus primeros registros y trabajar en la configuración del chasis.
Durante esta etapa inicial, el tapatío logró colocarse momentáneamente en la decimoquinta posición; sin embargo, ese primer tiempo terminó siendo su mejor registro personal de toda la hora de práctica.
A medida que la pista acumulaba goma y las temperaturas cambiaban, el resto de los competidores mejoró sus tiempos de forma constante. Caso contrario ocurrió en el garage de Cadillac, donde los parciales de Pérez no lograron descender, manteniéndose en sectores amarillos incluso durante la transición al neumático blando.