Austria.- El Gran Premio de Austria terminó demasiado pronto para Sergio “Checo” Pérez. El piloto mexicano abandonó la competencia apenas en la cuarta vuelta luego de que su Cadillac presentara un sobrecalentamiento en el sistema de frenos, una falla que obligó al equipo a retirar el monoplaza para evitar daños mayores y cualquier riesgo para el conductor.
La avería puso fin de inmediato a las aspiraciones del tapatío, quien llegaba al Red Bull Ring con la intención de recuperar terreno tras un fin de semana complicado desde las primeras sesiones de prácticas. Cadillac ya había enfrentado diversos inconvenientes mecánicos durante el viernes, situación que limitó el tiempo de trabajo en pista y afectó la preparación para la clasificación.
Pérez tomó la salida desde la parte trasera de la parrilla, consciente de que la estrategia estaría enfocada en avanzar posiciones con un ritmo constante y aprovechar cualquier incidente o ingreso del auto de seguridad. Sin embargo, el plan quedó descartado apenas iniciada la carrera.
Durante los primeros giros, los ingenieros detectaron temperaturas anormales en el sistema de frenos. Aunque el mexicano intentó mantenerse en pista mientras el equipo analizaba la información en tiempo real, el problema continuó agravándose hasta que Cadillac decidió llamarlo a boxes para retirar el auto y evitar una falla de mayores consecuencias.
El abandono representó un nuevo golpe para el proyecto de la escudería estadounidense, que continúa trabajando para consolidarse en su temporada de debut dentro de la Fórmula 1. La fiabilidad ha sido uno de los principales retos del equipo, situación que volvió a quedar en evidencia en Austria.
Para "Checo" Pérez, la carrera terminó antes de encontrar cualquier posibilidad de remontada. El piloto mexicano ni siquiera tuvo oportunidad de entrar en la pelea por los puntos, luego de que el problema mecánico apareciera cuando apenas se habían completado cuatro vueltas del recorrido.
El resultado también frenó las aspiraciones del tapatío de sumar unidades importantes en el campeonato, además de impedir que Cadillac pudiera obtener información valiosa sobre el comportamiento del auto durante un stint largo de carrera, uno de los objetivos planteados para este fin de semana.
Ahora, el equipo deberá revisar a detalle el origen del sobrecalentamiento en los frenos para evitar que una situación similar vuelva a presentarse en la siguiente fecha del calendario. Mientras tanto, Checo buscará dejar atrás un fin de semana para el olvido y enfocarse en la próxima oportunidad para volver a competir por posiciones dentro de la zona de puntos.