Yuki Tsunoda podría cambiar la Fórmula 1 por la IndyCar para la temporada 2027, luego de quedarse sin un asiento titular dentro de la máxima categoría del automovilismo.
El piloto japonés se encuentra en conversaciones con Meyer Shank Racing para ocupar uno de sus monoplazas el próximo año, de acuerdo con información de Motorsport.
Tsunoda aparece como candidato para tomar el auto número 66 de la escudería estadounidense, que utiliza motores Honda, fabricante con el que el japonés mantiene una estrecha relación desde antes de su llegada a la Fórmula 1.
Actualmente, ese monoplaza pertenece a Marcus Armstrong, aunque el movimiento de pilotos dentro del equipo para la próxima campaña podría dejar disponible el asiento para 2027.
Hasta el momento no existe un acuerdo anunciado entre las partes y Meyer Shank Racing tampoco ha confirmado quién completará su alineación para la próxima temporada, por lo que la posible incorporación del japonés continúa en etapa de negociaciones.
La opción de IndyCar abriría una nueva etapa para Tsunoda, quien actualmente se desempeña como piloto reserva de Red Bull después de quedarse sin un lugar titular en la parrilla de Fórmula 1 para 2026.
El japonés disputó 111 Grandes Premios desde su debut en la máxima categoría en 2021. Comenzó su trayectoria con AlphaTauri, estructura que posteriormente cambió de nombre, antes de recibir la oportunidad de ascender a Red Bull durante la temporada 2025.
Su vínculo con Honda podría convertirse en un factor importante para un eventual cambio de categoría. Tsunoda formó parte del programa de desarrollo de la compañía japonesa durante su camino hacia la Fórmula 1, mientras que Meyer Shank Racing compite con motores de la misma marca en IndyCar.
De concretarse su llegada, Tsunoda se sumaría a la lista de pilotos con experiencia en Fórmula 1 que han continuado su trayectoria profesional en el campeonato estadounidense.
Para el japonés, la posibilidad representaría también el regreso a una competencia de tiempo completo después de pasar la temporada 2026 fuera de la parrilla titular de la Fórmula 1.
Por ahora, su futuro permanece abierto. Las conversaciones con Meyer Shank colocan a la IndyCar como una alternativa para continuar su carrera en 2027, aunque todavía falta que las negociaciones avancen para convertir esa posibilidad en un acuerdo definitivo.
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