Estados Unidos.- El piloto regiomontano de la IndyCar, Patricio O’Ward, fue el noveno más rápido de la primera sesión de entrenamientos este viernes, con lo que inició el Snap-on Makers and Fixers 250, en Milwaukee.
“Pato” fue el mejor de su equipo, la escudería Arrow McLaren, alcanzando en su mejor vuelta 157.985. El regiomontano marcó buenas vueltas por momentos, logrando estar tercero y cuarto lugar, pero acabó cayendo al límite del Top 10.
O’Ward corrió un total de 46 vueltas en una hora con 15 minutos, que fue el tiempo activo que duró la bandera verde en la primera actividad del Gran Premio de este fin de semana.
El primer lugar fue para Josef Newgarden, con 159.430, mientras que en el segundo estuvo Dennis Hauger (159.378) y Alex Palou completó los tres primeros puestos, con 158.890.
Los compañeros de Patricio O’Ward en Arrow McLaren estuvieron por debajo del Top 20. Christian Lundgaard acabó en el puesto 22, mientras que Nolan Slegel fue el lugar 25 de la sesión.
El Gran Premio de este fin de semana en la IndyCar Series es el Snap-on Makers and Fixers 250, que se corre en el Milwaukee Milem un ovalo con una distancia de 1.015 millas. La carrera consta de 250 vueltas, para un total de 250 millas, es decir 402.336 kilómetros.
La actividad se reanudará sábado y domingo. Este es el calendario:
Sábado 29 de agosto
Clasificación: 09:00 horas (México)
Carrera: 12:30 horas (México)
Domingo 30 de agosto
Segunda Carrera: 13:00 horas (México)
Pato O’Ward aspira al Subcampeonato
Pato O’Ward llega al doble compromiso de Milwaukee con una misión clara: aprovechar las dos carreras en el histórico óvalo para escalar posiciones en el campeonato de IndyCar y acercarse al subcampeonato.
El mexicano ocupa actualmente la quinta posición de la clasificación con 399 puntos, a 44 unidades de Christian Lundgaard, quien marcha tercero, y a 12 de David Malukas, cuarto. Por delante también aparece Kyle Kirkwood, segundo con 462 puntos, mientras que Álex Palou lidera con 553.
La cita en el Milwaukee Mile representa una oportunidad especialmente importante para O’Ward, ya que el calendario contempla dos carreras de 250 millas, una el sábado y otra el domingo. Con tres competencias por disputar en la temporada —las dos de Milwaukee y el cierre en Laguna Seca—, el regiomontano todavía tiene margen para recortar una diferencia que, aunque considerable, puede cambiar rápidamente con un buen fin de semana.
Además, Milwaukee es un escenario que le trae buenos recuerdos al mexicano. O’Ward terminó quinto en la carrera disputada el año pasado, mientras que en 2024 consiguió una victoria en este óvalo.