Ciudad de México.— La Fórmula Uno presentó este miércoles su calendario para el Mundial de 2027, que contará con 24 carreras, comenzará el 12 de marzo en Sakhir con el Gran Premio de Baréin y finalizará el 12 de diciembre en Abu Dabi.
Las primeras dos fechas, Baréin y Arabia Saudí, corresponden a los Grandes Premios que fueron suspendidos en 2026 debido a los conflictos bélicos en la región. Los test de pretemporada se realizarán en Baréin del 24 al 27 de febrero.
Portugal y Turquía regresan al calendario
Entre las principales novedades está el regreso de los Grandes Premios de Portugal y Turquía. La competencia portuguesa se disputará del 18 al 20 de junio en Portimao, mientras Estambul recibirá la carrera turca del 1 al 3 de octubre.
El Gran Premio de España volverá a celebrarse en Madrid por segundo año consecutivo, del 10 al 12 de septiembre. En contraste, Barcelona-Catalunya no formará parte del calendario de 2027.
El circuito de Montmeló se alternará con Spa-Francorchamps a partir de la próxima temporada, por lo que volverá a recibir una carrera en 2028.
Además, las carreras esprint aumentarán de seis a 10 durante la temporada 2027. Se disputarán en Baréin, Australia, Japón, Canadá, Mónaco, Gran Bretaña, Italia, Sao Paulo, Catar y Abu Dabi.
México volverá a recibir a la F1
En Latinoamérica, los Grandes Premios de México y Sao Paulo serán las únicas carreras de la región. El Autódromo Hermanos Rodríguez recibirá a la Fórmula Uno del 29 al 31 de octubre, mientras Interlagos será sede del 5 al 7 de noviembre.
La temporada continuará después con Las Vegas, Catar y Abu Dabi, donde finalizará el campeonato.
El calendario completo de 2027 quedó conformado por Baréin, Arabia Saudí, Australia, Japón, China, Miami, Canadá, Mónaco, Portugal, Gran Bretaña, Austria, Bélgica, Hungría, Italia, España, Azerbaiyán, Turquía, Singapur, Estados Unidos, México, Sao Paulo, Las Vegas, Catar y Abu Dabi.
La FIA destacó que el calendario busca combinar tradición, innovación y cercanía con los aficionados, además de mantener la presencia de la categoría en distintos mercados internacionales.