#IMPUESTO Casi 20 años después de que dejó de ser obligatoria la verificación vehicular, esta podría implementarse de nuevo por parte del gobierno del estado. Alfonso Martínez, Subsecretario de Protección al Medio Ambiente y Recursos Naturales, expresó que es necesaria la aplicación de la verificación vehicular ante la problemática de la contaminación ambiental en el estado.
“No podemos seguir utilizando los vehículos, los habitantes del área metropolitana de Monterrey, como si no tuviera consecuencias, ya el tiempo de traslado es el de los más grandes de México, producimos el mayor número de contaminantes por vehículo de México, el impacto del monóxido de carbono es impresionante en la salud de las personas.
“Es como quitarle la atribución al estado de vacunar o hacer campañas contra el dengue, es un tema de Salud Pública, nos debemos de sentar con las comisiones de Ecología, de Medio Ambiente, que las ONG´S presenten sus posturas y hacer lo que se tenga que hacer, sería lo que a la salud de los ciudadanos conviene”, recalcó.
Este programa inicialmente fue implementado en 1991 cuando el gobierno estatal hizo obligatoria la verificación vehicular dos veces al año y se suspendió en 1997, tras detectar actos de corrupción como la venta ilegal de calcomanías por parte de empleados de la empresa Control Atmosférico S.A. de C.V.
Según datos del Instituto de Control Vehicular, actualmente el parque es de un millón 850 vehículos, de los cuales, el 90 por ciento circula en la zona metropolitina. Oficialmente el programa fue eliminado de la Ley Ambiental en diciembre del 2006, cuando el Congreso aprobó la derogación.
REVISIÓN
1. Inspección visual a los dispositivos y sistemas para el control de la contaminación instalados en los vehículos: sistema de escape, tapón del tanque de combustible, tapón del depósito de aceite, bayoneta del nivel de aceite, ventilación positiva del cárter, filtro de carbón activado, filtro de aire y tensión de bandas.
2. Revisión visual de humo mediante una prueba estática en marcha. El humo azul indica presencia de aceite en el sistema de combustión y la emisión de humo negro indica exceso de combustible no quemado. Por lo tanto, la presencia de humo, indica altos niveles de emisión de hidrocarburos entre otros contaminantes.
3. La medición de las emisiones contaminantes de hidrocarburos y monóxido de carbono, se realiza mediante una prueba en marcha crucero y una prueba en marcha lenta en vacío.
DATO ABC
FRACASO
La Verificación Vehicular nació en 1991 y fue obligatoria, pero concluyó en 1997 cuando se descubrió actos de corrupción por la venta ilegal de la calcomanía de no contaminante por parte de empleados de Control Atmosférico