Monterrey.- La verificación vehicular comenzará con las empresas y con el transporte público, carga y pasajeros así lo aseguró el secretario de Desarrollo Sustentable, Roberto Russildi.
El funcionario en entrevista para ABC noticias con José Luis Portugal, dijo que se tiene proyectada la verificación para autos particulares para mediados del 2018.
“Iniciaremos con la verificación, primero con las empresas, para que mejoren sus instalaciones y eviten contaminar más de lo que han realizado desde hace años, después iremos a checar a los del transporte público, desde camiones urbanos, de carga y demás vehículos que contaminen, principalmente los de carga y pasajeros, pero para autos particulares no será en el 2017, sino a mediados del 2018”, dijo Roberto Russildi.
“Primero debemos controlar los contaminantes que salen de las empresas, porque las tolvaneras de la periferia no se pueden controlar, pero si poner en orden a las empresas y transportistas”, agregó el funcionario.
Además aseguró que los consorcios del transporte llevan un avance del 65 por ciento y que dentro de poco tendrán modificado el transporte urbano para mejorar la movilidad de los ciudadanos.
“Llevamos un 65 por ciento de los consorcios, que ha beneficiado a los usuarios, son siete los que tendremos, ya está García que ahora los usuarios ya no caminan hasta 10 kilómetros para subirse al camión”, dijo el secretario de Desarrollo Sustentable.
“Después mejoramos la movilidad de los habitantes de Escobedo y los de Juárez, Cadereyta y una parte de Guadalupe, así seguiremos hasta terminar con el transporte de Santa Catarina”, agregó.
Respecto a la tarjeta Feria y la empresa Enlaces Inteligentes, se analizará si continuarán con la concesión o el gobierno permitirá la participación de más empresas como Visa, quienes llevan años participando en el rubro de movilidad en otros países.
Roberto Russildi, además dijo que la Ecovía tendrá que ser mejorada debido a que no está cumplimiento desde el inicio, los camiones estaban contemplados para 100 pasajeros y las unidades son para 70, además de la restructuración de rutas para facilitar la alimentación de usuarios al sistema de transporte.
“Estamos aun trabajando para mejorar el sistema de la Ecovía, nos falta mucho y nos vamos a tardar, pero si vamos a ver que se dé el servicio adecuado, tiene fallas y hay que mejorarlas, pero ojo, la Ecovía en sí funciona, las unidades pasan cada dos minutos, eso no falla, lo que falla es la ruta alimentadora, pero el usuario no ve que el problema es el camión que toman para subir a la Ecovía, tardan hasta una hora esperando llegar y culpan al sistema de transporte”, aseveró.
De acuerdo a la información que proporcionó el funcionario la falta de piezas y el mal mantenimiento de las unidades se debe a un conflicto personal con el fabricante y exempleados de la pasada administración.
“La falta de piezas para reparar las unidades se debe a un conflicto entre el proveedor y comprador, gobierno y fabricante para darme a entender mejor, por eso las unidades no han sido reparadas adecuadamente y estamos trabajando en mejorar la relación para reparar las unidades”, concluyó.