Monterrey.-Estar en el momento equivocado puede cambiar por completo la vida de una persona. Hace un año Carlos Rayas Armendáriz esperaba su camión, sin saber que la unidad 10 de la Ruta 99 vendría a darle un giro radical a su historia.
El chofer de la unidad se impactó contra un poste y dejó a Carlos prensado entre la estructura de madera y el cofre del camión.
Un día después, el protagonista de esta historia recuperó el conocimiento en una cama del Hospital de Zona, en ese instante se percató que había perdido la movilidad en sus extremidades inferiores.
'Me desperté, me quise parar y el doctor me explicó que habían amputado mis piernas', expresó.
La historia de Carlos se repite en la zona metropolitana por el descontrol y la poca exigencia por parte de la Agencia Estatal del Transporte hacia los concesionarios.
Carlos perdió la oportunidad de compartir el desarrollo de sus 4 hijos.
'Es injusto porque no hacen nada con el transporte, nunca pensé perder mis piernas por un camión y es injusto, siempre hay camiones que no sirven y ahí están circulando.
'Al principio mi hijo menor me pedía jugar futbol porque siempre jugábamos llegando del trabajo, yo sólo le respondía ‘al rato mijo, al rato’', explicó con voz entrecortada.
La asociación Únete Pueblo tiene identificados al menos cuatro casos similares a los de Carlos y por ello ha pedido al Gobierno estatal y al Congreso endurecer las normas que regulan el transporte urbano.
De las 145 rutas que operan en la zona metropolitana sólo 30 cuentan con seguro de cobertura a terceros, 115 tienen un seguro exclusivo para daños materiales, es decir, no ofrecen atención médica.
Carlos recibió una indemnización de 400 mil pesos luego de un largo proceso judicial que duró poco más de un año.
DATO ABC:
5 MIL 500 UNIDADES circulan en Nuevo León de 145 rutas. El 70 por ciento pertenecen al grupo Martínez Chavarría, Martínez García y CTM y son de las que más fallas mecánicas presentan.
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