Monterrey.- Para el coordinador de diputados independientes en el Congreso Local, Eugenio Montiel, el Reglamento de Tránsito tiene que ser restrictivo dadas las condiciones de la metrópoli.
“No es lo óptimo el limitar el libre tránsito, si tuviésemos la infraestructura adecuada. Lo que pasa es que hoy por hoy los alcaldes tienen que tomar esta medida, dada la complejidad que representa el servir a una comunidad en materia de tránsito y vialidad”, dijo.
Esto luego de que la Comisión Federal de Competencia Económica catalogara al reglamento como ‘absurdo’, debido a las cuotas que paga el transporte de carga en cada municipio.
Montiel consideró que desde el punto de vista económico, la Cofece tiene razón, sin embargo deja de observar la complejidad del problema la circulación.
“Eso no obedece a una cuestión económica, se trata de reducir el caos urbano, de despejar la vialidad, de un problema que tenemos serio en el área metropolitana, que si bien es cierto no es culpa de los transportistas, es una de las quejas por las cuales se estrangula el tránsito a ciertas horas”, agregó.
Además el legislador reconoció como un logro el haber homologado criterios en los municipios, ya que aseguró que ya no se distinguen fronteras de municipio a municipio.
“El pasar a una homologación me parece correcto. En tanto no tengamos un trasporte público de la calidad y mejores vialidades que permitan otras alternativas a los automovilistas, no queda más que implementar este tipo de acciones”, dijo.
Invita panista a ampararse
Por su parte el coordinador panista Arturo Salinas invitó a los transportistas a ampararse si consideran que este reglamento va en detrimento de la competencia.
“Hay que impugnarlo, esa sería la mejor salida. Ya no tiene caso que se reinicien los diálogos porque el proceso de modificación es muy largo y se requieren 9 municipios para hacer el cambio”, dijo.