Señalan a Longoria de proponer aumento

Consejo Cívico indicó que fue el funcionario quien propuso modificar las tarifas de transporte urbano.

Monterrey.- El Consejo Cívico señaló que Jorge Longoria, titular de Agencia Estatal del Transporte, fue quien propuso elevar la tarifa del transporte público en 2018.

A través de un comunicado, la organización confirmó la versión de Arturo “El Zorro” Rodríguez, quien aseguró que el Consejo Estatal del Transporte y Vialidad había sesionado el lunes en lo ‘obscurito’:

“El pasado 11 de diciembre de 2017, después de dos años sin sesionar, la titular del CETyV convocó a una reunión, en la cual el titular de la Agencia Estatal de Transporte hizo el planteamiento de incrementar 1 peso la tarifa del transporte público y elevar a 30 pesos el banderazo de vehículos de alquiler.

El único argumento que sostiene esta propuesta es el impacto que ha tenido para los transportistas y taxistas las alzas en los combustibles. No hay ningún planteamiento sobre el impacto que tendrían estos aumentos sobre los bolsillos de los usuarios.”, dicta el texto.

Longoria aseguró a ABC que no hubo sesión del Consejo, que se trataba únicamente de reuniones informales y que la verdadera sesión sería hasta el 20 de diciembre.

Cuestionan diputados aumento de tarifa en transporte público
Te puede interesar:Cuestionan diputados aumento de tarifa en transporte público

Además dijo que no podía adelantar nada, ya que según, no había todavía ninguna propuesta. “La postura será la que tome el Consejo”, indicó.

Por eso el Consejo Cívico acusó al gobierno estatal de falto de visión estratégica y argumentó que, con base en la Plataforma ¿Cómo Vamos?, el 47 por ciento de la población tiene como preocupación el aumento de los precios.

Según datos de Así Vamos 2016, el 33 por ciento de las personas utilizan el transporte público como principal medio de movilidad.

Para los activistas, factores como la falta de calidad en las condiciones del servicio, los altos costos, los ineficientes tiempos de traslados y la baja conectividad urbana, motivan el incremento en el uso del transporte privado y otros sistemas.

Finalmente pidieron la revisión de la composición del Consejo Estatal del Transporte, ya que argumentan, las decisiones siempre favorecen los intereses gremiales y no de los ciudadanos.