Monterrey.- Los representantes de la industria del transporte de carga pesado en la entidad consideraron que autoridades municipales abusan de ellos por crear un reglamento que les restringe el tránsito y por las fotomultas.
“Transportamos todo lo que se come, todo lo que se mueve. Estamos a favor de la cultura de la legalidad, pero abusan de los operadores constantemente”, indicó Antonio Demetrio Tamez Salazar.
El delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) señaló que en los últimos días, los tráileres han sido la causa de diferentes accidentes a lo largo de la ciudad.
El 29 de junio, un tráiler cayó de un paso a desnivel de Manuel Barragán en San Nicolás. En video compartido en redes sociales se puede ver a dos unidades que parecen estar peleando.
Mientras que el 1 de julio, uno que transportaba aceite vegetal y cajas de champú volcó, derramando sus productos y afectando la circulación en la misma Barragán, ahora frente al Parque Industrial Stiva de San Nicolás de los Garza.
Apenas el martes 4 de julio un trailero intentó huir de un operativo de control, chocando contra el elemento de Tránsito que le había marcado el alto, en el mismo municipio.
En reacción a estos acontecimientos, la Canacar consideró preocupante que se vea a la industria como propiciadores de accidentes ya que aseguran, los tráileres solo han participado en un 2.5 por ciento de accidentes, según cifras del INEGI.
“Claro que estamos preocupados, por eso promovemos la capacitación y el adiestramiento de nuestros operadores”, dijo Samuel Valdés, de la Central de Servicios de Carga (Cansecar) de Nuevo León.
Aunque para los alcaldes, la solución está en nuevas restricciones, los representantes de las distintas cámaras aseguran que sólo en Monterrey los transportistas reciben ese trato.
“El reglamento homologado es sumamente restrictivo, sobre todo en San Nicolás. Y además nadie entiende las señaléticas. Por ejemplo, en Monterrey, no hay ni un solo aviso en toda la avenida Colón”, lamentó José Omar Ortiz, vicepresidente nacional de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram).
Sobre la implementación de fotomultas especiales para tráileres en San Nicolás, los líderes transportistas se manifestaron en contra, ya que consideran no sería 100 por ciento confiable.
“No podemos garantizar que no habrá accidentes, pero podemos ayudar a minimizarlos”, aseguró Valdés.
Con este fin, las agrupaciones de transportistas buscan sentarse en mesas de trabajo con los alcaldes, para pedir sean respetados sus derechos, ya que presumen generan 6 millones de empleo a nivel nacional.