Monterrey.- A cinco años de su llegada a Nuevo León, la plataforma digital de transporte Uber decidió acatar las disposiciones de la Agencia Estatal del Transporte (AET) e inició con el proceso de regularización de todos sus conductores.
Estas medidas no impactarán las tarifas de servicio para los clientes, pero si para los conductores, quienes tendrán que realizar pagos por licencias y exámenes médicos.
De hecho, no sólo Uber, sino también DiDi y Cabify han iniciado el proceso de regularización, al empezar sus conductores a pagar y cubrir los requisitos estatales, a dos semanas de que venza el plazo, que es el 31 de este mes.
Conductores consultados por ABC Noticias informaron que desde hace dos semanas les empezaron a llegar notificaciones a sus celulares de parte Uber para que acataran los lineamientos, de lo contrario serían a futuro inhabilitados para dar el servicio.
Con esta medida quedan atrás las diferencias de los cibertaxis cuando en octubre de 2014 llegó Uber, y que tuvieron episodios con autoridades federales en el aeropuerto local, y con estatales que incluyeron persecuciones policiacas.
En entrevista para ABC Noticias, el director de la AET, Noé Chávez, aseguró que las tres plataformas ya facilitaron su padrón de choferes y acatarán las reglas de operación.
Entre todas las plataformas suman más de 32 mil conductores en la entidad.
“Nos tienen que traer sus bases de datos de todos sus vehículos que presten los servicios. Deben entregar copia de su seguro de corresponsabilidad, donde en caso de no tener seguro su socio-conductor, entraría el seguro de la plataforma digital”, dijo.
“Y nos deben de entregar todos los datos constitutivos de las plataformas, y en cuanto a los conductores deberán tener su licencia de chofer y un visto bueno de la AET”.
Los conductores deberán también de presentar ante la AET un examen toxicológico.
El costo de los requisitos deberán de ser cubiertos por los conductores, y se estima que el gasto sea de unos 2 mil 600 pesos en total.
Chávez dijo que es el primer paso para regularizar este servicio, mientras se discute en el Congreso local la nueva Ley de Movilidad.
Los conductores que cumplan con las disposiciones que demanda la AET podrán circular sin contratiempos, pero sin poder hacer base en un solo punto.
“No pueden hacer base, y no pueden circular con la plataforma apagada”, comentó Chávez.
Destacó que de momento no se aplicarán impuestos a las plataformas, pues esto deberá de ser plasmado por los diputados locales por medio de la Ley de Movilidad.
David Mínguez, gerente de Comunicación de Uber, indicó que la plataforma está a favor de las reglas de operación impuestas por la AET.
“Buscamos una regulación acorde, ya que Uber es mucho más que una aplicación que ayuda a trasladar a los regios de un punto A a un punto B”, comentó.
Durante los cinco años de operación, se han realizado operativos en contra de este tipo de servicios, en los que incluso se han decomisado unidades.