Monterrey.- Para evitar un colapso en el transporte público, el Gobierno del Estado tendrá que permitir que mil 200 camiones chatarra den servicio a pasajeros, a pesar de haber cumplido su ciclo de 10 años de uso, informó ayer Noé Chávez, director de la Agencia Estatal del Transporte (AET).
El funcionario estatal explicó que esta medida es para atender la demanda y no afectar a miles de usuarios de la zona metropolitana y de los municipios de la periferia.
Señaló que actualmente hay 352 unidades de diferentes rutas que ya no deberían estar circulando, ya que el reglamento establece que cuando una unidad cumple 10 años de uso, se tiene que retirar al ya no cumplir con los requerimientos adecuados.
A la suma de esos 352 camiones “chatarra”, en diciembre de este año se agregarán 850 unidades que también deberán ser retiradas de circulación; sin embargo, aplicarles el reglamento sería contribuir a un inminente colapso en el transporte público al no poder abastecer la necesidad de los usuarios, por lo que la AET los dejará circular.
“Ahorita no podemos sacarlos porque dejaría a las personas sin transporte, aunque están fuera de la ley, no los puedo quitar porque los más afectados son los usuarios. Si en diciembre aplico el reglamento estaríamos hablando de un déficit de dos mil 300 camiones”, indicó Chávez.
De por sí, “el sistema está a punto de colapsar”, aseveró el funcionario.
Agregó que para supervisar a los más de mil 200 camiones “chatarra” que estarán circulando, la AET realizará operativos en donde se revisarán a las unidades para descartar fallas mecánicas u otros desperfectos.
Para el funcionario, si se aplica la Ley y se retiran a los camiones “chatarra”, sería darles otra herramienta a los transportistas para que presionen por un aumento de hasta un 47 por ciento a las tarifas de las rutas urbanas, como lo plantearon la semana pasada.
El 24 de octubre, la Comisión de Costos y Productividad descartó la propuesta de los transportistas y en su lugar evaluarán un aumento del 16.7 por ciento propuesto por el Consejo Estatal de Transporte y Vialidad (Cetyv).
Según la AET, actualmente circulan en horas pico entre 3 mil 900 y 4 mil 100 camiones, lo que significa que hay un déficit de mil unidades, ya que lo ideal es que haya 5 mil vehículos dando servicio.
Para aminorar la crisis en el transporte, el Estado arrancará un programa de “Rutas Express” que dará servicio principalmente en la periferia de la zona metropolitana.
La primera etapa tendrá 17 unidades que funcionan con gas natural, entrarán en servicio antes del 15 noviembre y se plantea que García sea el primer municipio beneficiado.