Monterrey.- La Agencia Estatal del Transporte (AET) dio a conocer que existen 20 rutas más que podrían aumentar la tarifa a 17 pesos, pues éstas cuentan con un amparo, aunque esto sería bajo su propio riesgo.
Jorge Longoria, Titular de la AET, dijo que pese a que la Asociación de Transportistas de Nuevo León, anunció un aumento en las rutas suburbanas durante el fin de semana pasado, este solo se ha aplicado en dos rutas la 400 y la 58.
“Es posible siempre y cuando estén mal aconsejados por un mal abogado. Sí ellos quieren tomar el riesgo de que se revierta lo harán, el que quiera correr el riesgo que lo haga bajo su propia cuenta”, dijo el funcionario para ABC Noticias.
Al cuestionarle si las rutas amparadas pudieran aumentar la tarifa a 17 pesos el titular de la AET aseguró que esto sería bajo el riego de cada uno y consiente de las represalias jurídicas que pudieran tener.
“No quisiera aventurarme a hacer pronósticos, las consecuencias las brindara la autoridad correspondiente”, comentó.
Durante una rueda de prensa el Secretario de Gobierno, Manuel González, reconoció que, pese a estar estipulado en la ley, algunas de las rutas que se ampararon no están cobrando lo que deberían.
“Esos señores cobran eso(17 pesos) y sabían que iríamos detrás de ellos, para poder cobrar estas tarifas provisionales promovieron amparos, nosotros queremos que quede claro que no son aumentos de este gobierno”, concluyó.
Cabe señalar que desde el mes de septiembre los transportistas solicitaron un aumento en las tarifas durante la sesión del Consejo de Transporte, que no había sesionado en tres años, hasta ese día, lo que derivó en protestas y plantones, pues los empresarios dedicados al rubro solicitaban el aumento de un peso con un desliz de 50 centavos por mes.
Tras meses de debatir y de aplazar una solución que no afecte a la ciudadanía ni a los transportistas el Gobierno del estado anunció este miércoles que será el próximo 3 de abril que estipulen un acuerdo en el tema.
El 6 de enero la Asociación Civil Únete pueblo comenzó con un plantón en palacio de gobierno en manera de protesta ante la indecisión de la autoridad por cancelar o aprobar el aumento consensado en la sesión del Consejo del Transporte.
Pasaron frío, lluvia y hasta fueron a dar a la cárcel “Por presuntas malas actitudes”, fueron desalojados en más de dos ocasiones y fue ayer cuando decidieron retirarse, luego de que Manuel González, secretario general de Gobierno anunciara que el acta aprobada en septiembre quedaría sin efecto.
En cuanto a los amparos de las rutas suburbanas, Rocío Montalvo advirtió que es necesario que los ciudadanos estén presentes en la sesión para así evitar que las rutas suburbanas continúen teniendo tarifas variadas.
La activista dijo que solo las rutas amparadas en 2013 son a las que se les permitiría cobrar de 17 a 35 pesos. Posteriormente se crearon consorcios pero dijo estas no podrían aplicar el aumento.
Montalvo agregó que el amparo solo protege a las rutas 107, 527, 601 y la 87, pero estas jamás modificaron sus tarifas, las que modificaron sus precios son las de la regiópolis por estar en municipios conurbados pero ellos no están incluidos.
“Según la Agencia del Transporte subió a 18 el número de municipios de la zona metropolitana, que denomino la administración como regiópolis por lo que estas rutas brindarían el servicio como un urbano, es lo que nosotros demandamos.
“Estas tarifas que están pretendiendo cobrar más, entraron como urbanas, con el acuerdo en el que se supone están amparados ellos no entran, porque ellos entraron posterior a esa fecha”, concluyó.