Monterrey.- La Agencia Estatal de Transporte (AET) reveló que piensa en cuatro alternativas para sustituir el ramal de la ruta 400 en García, en caso de no bajar la tarifa de 17 pesos en modalidad suburbana.
Ante las quejas de los ciudadanos por el sobrecobro, el titular de la dependencia, Noé Chávez, pidió paciencia a la ciudadanía y reiteró su compromiso de arreglar el problema en menos de 15 días, sin detallar en qué consisten los planes de la AET.
“Tengo cuatro planes. Le voy a dar una opción a la población de García para arreglar eso”, dijo Chávez a ABC Noticias.
Abelardo Martínez, director de la ruta 400, aseguró apegarse al Periódico Oficial del Estado 2013 para mantener el precio en 17 pesos del ramal suburbano, que entró en vigor desde el 1 de enero de 2014.
La AET informó que a pesar de haberle advertido a la ruta, indicó que los amparos de la empresa evitan que las acciones legales del gobierno procedan contra el ramal.
“Es una controversia legal. Él (Abelardo Martínez) se ha amparado contra todo, como autoridad no le puedo hacer nada, pero está mal de acuerdo a la perspectiva de gobierno del estado. No quiere ceder, yo estoy de parte del pueblo”, indicó.
Chávez reconoció que hace tiempo sostuvo una reunión con Martínez, quien le reiteró que se apegaba al Periódico Oficial para mantener la tarifa y además tenía acuerdos para no bajarla una vez que terminó una promoción o subsidio en marzo pasado.
“Él me hablaba que tenía acuerdos, pero no me supo decir con quién. Me dijo: ‘consígueme una reunión con el Gobernador y bajo las tarifas ahorita’. El Gobernador dijo que sí, pero al final (Martínez) dijo que no las bajaba”, aseguró.
PIDEN APLICAR LA LEY
Rocío Montalvo, activista del colectivo Únete Pueblo, exigió a la Agencia Estatal del Transporte aplicar la ley a la Ruta 400.
Montalvo detalló que aunque Abelardo Martínez y la empresa se justifiquen con base al Periódico Oficial del Estado de 2013, se había acordado un permiso con las rutas en donde se mantenía una tarifa metropolitana, incluyendo las suburbanas, que el ramal había aceptado.
El permiso fue acordado en junio de 2016, bajo la administración del anterior director de la AET, Jorge Longoria.
“En estos permisos no avalan la versión de estos transportistas en el sentido de que están resguardándose en el Periódico Oficial del 2013, debido a que el permiso de la ruta 400 se les dio con una tarifa metropolitana y ellos así la aceptaron, y fue en esta administración, con Jorge Longoria, es de 11.19 con tarjeta feria y de 12 pesos en efectivo.
“¿Qué están violando? El artículo 58 de la Ley del Transporte (respeto a tarifas), le estamos pidiendo que apliquen el artículo 102 de la Ley del Transporte, que es sanciones y, debido a esto, si él sigue continuando los 17 pesos, que se le siga el proceso de una requisa”, aseguró la activista.