Monterrey.- El Gobernador Jaime Rodríguez Calderón firmó ayer la nueva Ley de Movilidad del Estado y se espera que hoy sea publicada en el Periódico Oficial del Estado; con ello, aseguraron legisladores, se evitaría un tarifazo en el transporte público.
Sin embargo, de acuerdo con el colectivo Únete Pueblo, la publicación de la Ley no evitaría que se apruebe un probable aumento en las tarifas.
Entre los cambios más significativos que se aprobaron está la desaparición de la Agencia Estatal de Transporte (AET) para dar paso al Instituto de Movilidad y Accesibilidad, el cual estaría a cargo de Noé Chavez durante los primeros meses.
Aunque se solicitó una entrevista con Chavez, el ex director de la AET indicó que no podía atender la llamada por estar en reunión con el Gobernador. La Ley también contempla una reestructura en las rutas urbanas para rediseñar los trayectos y disminuir los tiempos de espera poniendo como prioridad los intereses de los usuarios antes de los empresarios del transporte.
Al desaparecer la AET, los trámites para los taxistas serán más eficientes y se eliminarían cobros recaudatorios. Los “cibertaxis” como Uber y Didi, pagarán el 1.5 por ciento por cada viaje como se había anunciado.
Para Carlos de la Fuente, coordinador del Grupo Legislativo del PAN, la aprobación de la legislación es un paso adelante para evitar en madruguetes o tarifazos en contra de los usuarios del transporte urbano.
Señaló que esperarán a su publicación en el Periódico Oficial del Estado pero en la nueva Ley desaparecen, por ineficientes, tanto la Agencia Estatal del Transporte como el Consejo Estatal del Transporte.
“Estos organismos ineficientes, además de duplicar funciones, siempre estuvieron al servicio de los transportistas, más que de los ciudadanos y los usuarios”, señaló el diputado panista.
Discusión por “tarifazo” continúa
Aunque hoy entra en vigor la Ley de Movilidad, la propuesta del Comité de Costos y Productividad de aumentar un 16.7 por ciento las tarifas de las rutas urbanas, sigue vigente y se podría votar en cualquier momento, dijo Rocío Montalvo, dirigente de la asociación Únete Pueblo.
La última sesión del Consejo Estatal de Transporte y Vialidad (Cetyv) se realizó el 14 de diciembre y se discutió la propuesta del aumento de 16.7 a las tarifas de las rutas de camiones.
Sin embargo, se decidió declarar la sesión en permanente para seguir analizado la problemática. “La propuesta sigue vigente, lo único que cambia es que la Agencia Estatal de Transporte desaparece y en su lugar queda el Instituto.
“Una vez que se lance la convocatoria (para reanudar la sesión que se declaró en permanente) vendría con el nombre del nuevo Instituto y si tendría efecto”, indicó.
Por otro lado, Montalvo, dirigente del colectivo Únete Pueblo, los beneficios y modificaciones de la nueva ley podrían verse dentro de un año.
Explicó que actualmente no hay presupuesto asignado por lo que recomendó al Gobierno Estatal a destinar los recursos necesarios para que comiencen las modificaciones a los trayectos de las rutas urbanas.
“Al no contar con un presupuesto para hacer esta reestructuración lamentablemente los usuarios si bien nos va los resultados los veríamos hasta el próximo año.
“Los usuarios no pueden aguantar más, actualmente los tiempos de espera para tomar el camión son hasta de una hora, por eso exhortamos al gobernador que asigne un presupuesto para la ley”, indicó Montalvo