">Y es que el Instituto de Movilidad y Sustentabilidad de Nuevo León anunció en febrero pasado tener contemplado la adquisición de 80 nuevas unidades para la Ecovía, con una inversión de alrededor de los 256 millones de pesos. El servicio, prácticamente está garantizado.
Monterrey.- Sábado 9 de mayo. El reloj marcaba las 13:30 horas y desde el anillo periférico, kilómetro 41.6, en Apodaca, se desprendía una cortina de humo negro que se alcanzaba a ver a la distancia.
En aquel punto hay un terreno y en él estaban estacionados 14 autobuses de Ecovía. Automovilistas que transitaban por la zona, incluso personal de la empresa Titanium Express (el “corralón” ubicado a espaldas de ella), dieron aviso a la autoridad, pues nueve de esos autobuses se estaban incendiando.
Tres unidades de bomberos acudieron al llamado 20 minutos después del reporte, empleando su esfuerzo para sofocar a las 14:30 horas el incendio que dejó a esos camiones quemados en su totalidad.
Seis días han ocurrido tras ese siniestro y la causa sigue sin aclararse. El reporte preliminar de los grupos de auxilio no aportó una hipótesis, no se sabe oficialmente si fue un corto circuito o la chispa de una carne asada, aunque organismos ciudadanos pronto empezaron a ver la situación con sospecha. ¿Pudo haber sido provocado?
Y es que estas unidades quemadas de la Ecovía se encontraban en un terreno de la empresa Titanium Express, en la que aparentemente el titular del Instituto de Movilidad del Estado, Noé Chávez, aparece como representante legal, según publica la agencia Reforma.
¿QUÉ DICE LA FISCALÍA AL RESPECTO?
Viernes 15 de mayo. Han transcurrido más 144 horas desde el incendio y al no haber una respuesta oficial que esclarezca los hechos, ABC Noticias buscó información en la Fiscalía General de Justicia del Estado de Nuevo León, pero los enlaces de prensa afirmaron que no hay quien pueda atender una entrevista.
Sin embargo, el enlace de prensa de la fiscalía compartió una ficha informativa en la que expresa que "la causa aparente del siniestro de acuerdo con los reportado por el personal que labora en el lugar de los hechos sería un corto circuito".
También se informa que la carpeta de Investigación iniciada por los hechos sigue avanzando y se busca establecer si existe relación y en qué términos entre el Sistema de Transporte Ecovía con la empresa Titanium Express, propietaria del predio.
Además se investiga el motivo de la estancia de las unidades siniestradas y las condiciones en que se encontraban previo al incendio.
Mientras esto se aclara, la baja de esos nueve autobuses siniestrados no debe de repercutir en el servicio.