Monterrey.- El proyecto Vía Libre, que contempla la instalación de una ciclovía sobre Alfonso Reyes, en San Pedro, no es el primero que se intenta instalar en la zona; sin embargo, el anterior fracasó.
Fue durante la administración del exalcalde Ugo Ruiz (2012-2015) que se presentó el proyecto San Pedro Gran Vía, que contemplaba kilómetros de ciclovías en varias calles y avenidas, pero éste terminó por frenarse.
En aquel momento, la inconformidad de los vecinos también se hizo patente, a tal grado que el propio ex edil sampetrino reconoció errores de diseño.
“Creo que el error que tuvimos en este asunto de la ciclovía fue querer no perder el recurso federal y entonces pensar que podíamos irnos a plantear un escenario muy ambicioso que eran los famosos 21 kilómetros trazados en el municipio”, reconoció Ugo Ruiz a medios locales a escasos días de que su administración concluyera en 2015.
El gasto en ese fallido proyecto fue de 12 millones de pesos, aunque la estimación era superar los 29 millones para ampliación de banquetas, un tranvía y estacionamientos.
Se gastaron 12 millones de pesos; proyecto quedó inconcluso. Foto: Especial
Ahora, Miguel Treviño impulsa Vía Libre, con una inversión de 33 millones de pesos para un corredor de obras viales, petonales y de ciclovía.
...Pero ciclistas defienden obra
Cerca de 40 minutos después de la protesta, un grupo de cerca de 100 ciclistas arribó al mismo parque luego de recorrer la infraestructura de la ciclovía que se ha construido hasta el momento, para posteriormente realizar una junta informativa en un pequeño auditorio al aire libre.
David Pulido, integrante de la asociación civil Pueblo Bicicletero, explicó que en los próximos días se entregará al Municipio una evaluación técnica sobre recomendaciones para mejorar la “Vía Libre”, pero rechazó que existan suficientes razones para echar atrás el proyecto y su inversión.
“Si hay elementos de alguna queja en particular que se pueda resolver, pues qué bueno que el Municipio pueda dialogar con los vecinos sobre una afectación real directa porque por el diseño tuvo alguna afectación. ¿Eso es suficiente para echar atrás un proyecto de esta naturaleza? Por supuesto que no, porque de hecho el Municipio estaría incumpliendo con la Ley”, afirmó Pulido.