Monterrey.- La avenida Morones Prieto desde hace ocho años uno de sus tramos está convertido en un callejón que dirige a la nada.
La vialidad, que cruza Santa Catarina, San Pedro, Monterrey y Guadalupe, se ha quedado como un proyecto inconcluso, pues su ampliación fue olvidada en los presupuestos federal y estatal para 2022.
Desde el 2 de septiembre de 2013, la SCT arrancó los trabajos de ampliación de Morones Prieto, que comprendían dos etapas.
En su fase inicial, se extendió la avenida de López Mateos hacia el oriente, en un tramo de kilómetro y medio.
A su vez, se habilitaron accesos para conectar Morones con López Mateos y se hizo una extensión del puente que cruza el río Santa Catarina.
La segunda etapa consistía en conectar Morones Prieto con Israel Cavazos y debía terminarse en 2014, pero hasta el día de hoy ese proyecto sigue inconcluso.
Foto: ABC Noticias
Esto a pesar de que en el Presupuesto de Egresos de la Federación se incluyó una bolsa de 279.6 millones de pesos para esta obra, que hoy resalta en el paisaje regio sólo como un puente elevado que lleva hacia la nada.
Luego de ocho años, sólo se han terminado dos del proyecto total de 5 kilómetros que se requieren para conectar Morones Prieto con Israel Cavazos, en Guadalupe.
Fue en 2013 cuando la SCT arrancó los trabajos de ampliación de Morones Prieto y en 3 años sólo se terminaron 300 metros, entre las avenidas López Mateos y la colonia Valle Hermoso, en Guadalupe.
Las obras se extendieron por años y para 2018 se completó otro tramo hasta la calle México.
Al día de hoy, un proyecto que contemplaba unir dos de las avenidas principales de Nuevo León, Morones Prieto y Constitución, se encuentra inconcluso y los trabajos que se han terminado sólo sirven para el tránsito local de automovilistas que entran y salen de la colonia Valle Hermoso, en Guadalupe.
Foto: ABC Noticias
El resto de la vía está obstruido por muros de concreto que le avisan a los conductores que “ahí acaba” la avenida.
Los estragos de ’Hanna‘
En junio de 2020, se formó un socavón en una parte del tramo que sí fue concluido de esta ampliación de Morones Prieto, mismo que aún no ha podido ser reparado. Autoridades estatales y municipales calcularon en 60 millones de pesos el costo de reparación de los daños en ese entonces.
Además, en agosto, el exgobernador, Jamie Rodríguez, solicitó incluir una bolsa de 220 millones de pesos en el Paquete Fiscal 2022 para terminar la ampliación de Morones Prieto, pero el proyecto no fue incluido en el presupuesto que ya fue aprobado.
El proyecto original
La intención era crear un viaducto elevado que llevara a los automovilistas hasta la avenida Israel Cavazos, en Guadalupe.
El proyecto del Viaducto Morones Prieto-Puente se trata de una estructura de concreto enclavada sobre el lecho del río Santa Catarina.
Aparte de estar inconcluso, otro de los problemas que presenta este viaducto es que no tiene conexión con la avenida Constitución.
La obra debió ser terminada en 20 meses desde su licitación en el año 2013, pero por falta de presupuesto los trabajos se detuvieron.
En su momento este proyecto fue asignado a la Secretaría de Comunicaciones de Transportes y a la firma Coexsa, Infraestructura Urbana S.A. de C.V.