Monterrey.- La reestructuración del transporte público en Nuevo León tiene marcadas similitudes con la realizada por el Gobierno de Jalisco, también de Movimiento Ciudadano.
Ambas buscan mudar a unidades eléctricas, cuentan con sistema de cobro a cargo del gobierno y el próximo viernes podrían contar también con el mismo proveedor.
La empresa Inteligencia y Soluciones en Movimiento (MOTBUS), es una de las cuatro que ayer presentaron su propuesta técnica para participar en el arrendamiento tipo Full Service de 800 camiones urbanos en Nuevo León.
La firma, dirigida por Eduardo Rangel González, es la misma que el pasado 5 de marzo, obtuvo el contrato por arrendamiento de 36 autobuses eléctricos, por más de 296 millones de pesos, licitado por el Sistema de Tren Eléctrico Urbano de Jalisco, para la Ruta Complementaria 98.
Se trata de la primera ruta eléctrica en el país, como presumió el Gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro, del mismo partido que Samuel García.
MOTBUS tiene el permiso para la comercialización en México de los autobuses de la marca china Sunwin, los cuales cuentan con las especificaciones solicitadas por el Instituto de Movilidad y Accesibilidad de Nuevo León.
La empresa tiene tres años trabajando con el gobierno de Jalisco y su socio fundador, Eduardo Rangel, ha obtenido incluso contratos por otros rubros como Turismo a través de su empresa “Vallatours” y de la financiera Emmaso.
Aunque un total de 15 empresas se mostraron interesadas en participar en la licitación para el arrendamiento de 800 camiones para la reestructura del transporte público de Nuevo León, al final solo 4 cumplieron con la presentación de la propuesta técnica.
Se trata de las empresas Forza Arrendadora Automotriz, Energon Ventures, Inteligencia y Soluciones en Movimiento y Thousand International Companies.
Será el próximo viernes 10 de diciembre cuando el Instituto de Movilidad y Accesibilidad dicté el fallo final de la licitación.
Otra empresa con pasado polémico en Nuevo León
Thousand International Companies (TICSA) es una todóloga que se vio envuelta en la polémica en 2011, tras obtener un contrato millonario para la plataforma de video-vigilancia San Pedro Net, la cual fue cuestionada por costosa y por fallas en su implementación.
De acuerdo con archivos periodísticos la empresa es propiedad de los hermanos Julio César, José Luis y Rosy Loyola Castillo y ha obtenido contratos por venta de gises, producción de spots de publicidad y tecnología.
Julio César Loyola Castillo, fungió como director de Telecomunicaciones, Infraestructura y Soporte Técnico en la administración del ex gobernador, Natividad González Parás, mientras que Rosa Loyola Castillo, estuvo en la Dirección de Relaciones Interinstitucionales y Proyectos Especiales de Conarte.
Por su parte, Forza Arrendadora Automotriz está directamente vinculada a la empresa Jet Van Car Rental la cual se encuentra inhabilitada desde enero de este 2021 a nivel federal.