Monterrey.- Contrario a lo que podría pensarse que un socavón es causado solo por la calidad de la pavimentación, expertos opinan que el principal problema que ocasiona este tipo de “megahoyos” en las calles es el drenaje.
Los especialistas aseguran que la falta de mantenimiento en el sistema pluvial hace que la estructura se debilite y el pavimento se hunda.
La recomendación
Especialistas en condiciones hidráulicas y pavimentación recomiendan a las autoridades mayor inspección a sistemas pluviales. David Clemente López Pérez, Jefe del Departamento de Hidráulica de Ingeniería Civil de la UANL, dijo que en el área metropolitana hay infraestructura vial adecuada, pero a veces no se detecta que pierde su vida útil.
Esto, sumado a las fuertes lluvias, se causan afectaciones en la pavimentación, derrumbes y grandes socavones.
“Lo que se recomienda es hacer una inspección para evaluar la condición actual de la infraestructura, que no tenga grietas, que no tenga fallas, tratar de evitar encharcamientos.
En cuanto a la duración que podrían tener las obras para tránsito urbano, aseguró que no es lo mismo tener un canal de concreto a tener una condición de acero, pero sí se planean adecuadamente, la vida útil podría ser mayor a los 50 años.
No soporta el peso
Otro experto en la materia, Luis Guillermo Díaz, Jefe del Departamento de Vías Terrestres de la UANL, explicó que desde el diseño de la infraestructura se tienen que tomar en cuenta la cantidad y el tipo de vehículos a transitar por el pavimento.
Reveló que generalmente las afectaciones ocurren después de la época de lluvia debido a que no todos los proyectos cuentan con el drenaje y la preparación adecuada.
“Se deben a que muchos proyectos no están preparados con un drenaje suficiente para que el agua no se acumule en la superficie, no se infiltre en las capas de apoyo y se evite un desgaste mayor.
Adrián Alcaraz, Profesor de los Laboratorios de Materiales de la UDEM, destacó que muchas calles presentan deformaciones por desviaciones que inicialmente contemplaban tráfico de automóviles ligeros y después sostienen vehículos de carga pesada.