Samuel García pretende impulsar frontera de Nuevo León con Estados Unidos

En una reunión con los miembros del Departamento de Administración de Transporte de Texas, García aseguró que se trata de pontenciar "la frontera más chica, pero con la economía más grande.

Monterrey.- El gobernador electo, Samuel García, dijo que buscará impulsar el comercio con Estados Unidos a través de la Aduana Colombia, por lo cual pretende crear un ‘blindaje’ en materia de seguridad para la zona.

En una reunión con los miembros del Departamento de Administración de Transporte de Texas, García aseguró que señaló que se trata de pontenciar "la frontera más chica, pero con la economía más grande", respaldada con infraestructura como la carretera Gloria-Colombia. 

"Mi administración buscará recursos federales o internacionales o de manera conjunta para hacer la carretera”.

“Y también decirles la importancia que Texas también necesita hacer infraestructura para conectar esa frontera con la carretera 35", dijo García ante la mesa encabezada por Marc Williams, Director del Departamento de Transporte de Texas (Txdot).

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Señaló que por el cruce Colombia el tiempo hacia Estados Unidos es máximo de hora y media, mientras que Laredo está rebasado en su capacidad y los transportistas hacen hasta 5 ó 6 horas. 

Por lo anterior, la administración de García mantendrá la determinación de construir la carretera  Gloria-Colombia, que podría empezar a construirse el próximo año.

"Actualmente estamos explorando los fondos de la carretera (Gloria-Colombia) que ascienden a 150 millones de dólares.  He hablado con el Presidente sobre el proyecto también con Nadbank. 

"Esta carretera se hará sí o sí, porque se pagará sola, será sustentable y estamos planeando empezarla en enero", indicó.

Por su parte, el director de Transporte, Mar Williams, señaló que es necesario alinear los proyectos de infraestructura en ambos lados de la frontera para conectar de la mejor manera el puente. 

"Su compromiso con la Gloria a Colombia es muy importante, que nos aseguremos que podamos conectarla para darle prioridad", dijo Williams.

Cabe mencionar que el comité del Departamento de Transporte de Texas decide la infraestructura estatal. El comité tiene un master plan a 2050, en el cual incluyen en varios proyectos a Nuevo León.