Hereda zona metropolitana ‘errores’ en drenaje pluvial

Revelan que pasos a desnivel no se hicieron con un rediseño en tuberías, por lo que ahora ante el temor de inundaciones tienen que cerrar algunos cruceros.

MONTERREY.- En la zona metropolitana de Monterrey hay escenas que se repiten cada que llueve: inundaciones, autos varados, cierres viales y caos. Todo sin que haya una solución de fondo a esta problemática en la capital industrial del país. 

Por separado, cada municipio trata de evitar afectaciones mayores e implementan operativos, pero eso solo representa una “aspirina” para tratar un problema grande y que se agrava con el tiempo. 

Y es que cada que llueve hay lugares que se vuelven “cruces de miedo”. Como ejemplo está Fidel Velásquez y Barragán, en San Nicolás; Garza Sada, Morones Prieto y Gonzalitos, en Monterrey o Eloy Cavazos y Pablo Livas, en Guadalupe, por mencionar algunos

De acuerdo con el pronostico de Protección Civil del Estado, esta semana habrá lluvias intensas y los municipios, otra vez, alistan operativos para evitar situaciones de riesgo.

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Fallas en drenaje pluvial

Para el urbanista Juan Ignacio Barragán, una de las causas por las que la ciudad se inunda es porque no hubo un buen diseño al momento de construir pasos a desniveles, puentes y adecuaciones viales. 

El especialista afirmó que, en la década de los noventas, cuando surgieron varios proyectos de infraestructura vial en la ciudad, los constructores no estaban obligados a modificar el drenaje pluvial.

“Es un problema de diseño, en muchas ocasiones se hizo primero la obra y al momento de entregarla se daban cuenta que no hicieron modificaciones en los pluviales. 

“Por eso hay muchas zonas de inundaciones en la ciudad, especialmente en los pasos a desnivel”, explicó. Uno de los ejemplos mas claros de un error de diseño, explicó, es el paso a desnivel de Fidel Velásquez y Copan, en los límites de San Nicolás y Monterrey. 

Ahí, cada que llueve la vialidad es cerrada porque el Arroyo Topo Chico reclama su cauce. El paso a desnivel está a menor altura del canal y las bombas no dan abasto para evitar inundaciones. 

Esta situación se replica en otros puntos de la ciudad. Guadalupe, San Pedro, Apodaca, Escobedo y Santa Catarina también tienen zonas que se inundan año tras año.

Leonardo Ferriño, Subdirector de Vinculación de la Facultad de Ingeniería Civil de la UANL, aseguró que para solucionar el problema de inundaciones en la ciudad, es tener un drenaje pluvial metropolitano con un diseño único que de servicio a todos los municipios.