MONTERREY.-Finalmente, el Gobierno del Estado aceptó que los 5 camiones “londinenses” de doble piso comprados gastan más, no cumplían con las especificaciones para usarse en la Ecovía y por eso se pidió su devolución.
A través de un comunicado, las autoridades lanzaron diferentes justificaciones por las que las unidades casi nuevas, terminaron abandonadas en la estación Valle Soleado, entre ellas, la baja afluencia de usuarios por el Covid-19.
“Estos no operan debido al bajo aforo en el sistema provocado por la crisis sanitaria del Covid-19 y sus características, que limitan la operación, al no poder ser utilizados en todo el sistema” se lee en el escrito.
Además, se aclaró que, en algunas de las estaciones del corredor de la Ecovía, al ser camiones altos, no caben y no permiten que el circuito trazado se complete en su totalidad.
“En las estaciones Vidriera y Valle Fértil, estas no cuentan con la altura suficiente para el paso de dichas unidades, limitándose a un circuito de terminal Lincoln a estación Mitras” señalaron.
“Si bien las unidades Wrightbus tienen capacidad para 100 pasajeros, su motor es a diésel por lo que su costo de operación es mucho más alto que el de las unidades a gas natural, son unidades inglesas, situación que hace más difícil encontrar refacciones en el mercado nacional” dice el escrito.
Según el informe, las unidades pertenecen a la empresa Servicio de Transporte Tecnoecológico, (STEE) S.A. de CV, la cual es la concesionaria de la operación de la Ecovía.
Por su parte, Manuel Vital, Secretario de Desarrollo Sustentable indicó a ABC Noticias que la solicitud de devolución de los camiones se realizó en el 2020 al STTE.
Al cuestionarlo sobre la fecha exacta en que se regresarán los camiones a la empresa ya mencionada, el funcionario indicó que depende del protocolo que siga la dirección de Ecovía, sin determinar una fecha exacta.