Texas.- A la actualización y crecimiento carretero que el estado de Nuevo León ha estado realizando, Texas sumará también la ampliación y modernización de la Carretera 255, así lo informó Marco González, Secretario de Desarrollo Regional y Agropecuario este domingo, a través de un comunicado.
“La secretaria de Estado Jane Nelson, y la directora de Transporte Caroline Mays, hicieron el compromiso de acelerar dos procesos legislativos sobre el tema, para destinar recursos y que el próximo año comience ya la ampliación y modernización de la Carretera 255”, precisó González.
El objetivo, dijo, “es que esta modernización quede concluida para finales del 2024, pues en sus condiciones actuales, dicha carretera de Texas será cada vez más un cuello de botella, para los miles de tractocamiones que a diario cruzarán por Colombia, de México a Estados Unidos y a la inversa, con el aceleramiento del nearshoring y la próxima apertura de la Gigagactory de Tesla en Nuevo León”.
El también Director General Honorario de la Corporación para el Desarrollo de la Zona Fronteriza de Nuevo León (CODEFRONT), precisó que el acuerdo se tomó en la ciudad de Laredo, Texas como parte del Comité Consultivo de Comercio Transfronterizo de Texas, encabezado por Nelson y Mays, y del que Nuevo León también forma parte.
El funcionario del estado, recalcó que la modernización de la vía es trascendental pues enlaza el comercio internacional terrestre de México con Estados Unidos.
González comentó que por Colombia se registraba alrededor de 3 mil 5000 cruces diarios, en ambos sentidos, “pero con el impulso que el gobernador Samuel García le ha dado al Puerto, actualmente registramos alrededor de 5 mil cruces diarios, que se van a elevar a 7 mil o 7 mil 500 para principios del 2024, una vez que quede concluida la nueva Carretera La Gloria – Colombia.
Actualmente, detalló el secretario neoleonés, la carretera 255 presenta un trazo irregular, con tramos de dos carriles por sentido, pero también con segmentos de un solo carril por sentido, pero lo que se necesita es que “sea de dos y dos carriles, para poder asegurar que todo lo que está haciendo Nuevo León, desde la Carretera Interserrana, el Periférico, la Gloria - Colombia, la Carretera 1 Norte o Monterrey - Colombia, que todo desemboca en Puerto Colombia, no se tope con un cuello de botella”, finalizó.