Monterrey.- Las estructuras metálicas de la Línea 2 del Metro se encuentran invadidas por la presencia de óxido, principalmente en las estaciones cercanas a Ciudad Universitaria, en el municipio de San Nicolás.
Durante un recorrido de ABC Noticias, se pudo apreciar manchas en color rojizas en los capiteles de las estaciones elevadas como son Universidad, Tapia, San Nicolás y Anáhuac.
Al respecto, Abraham Vargas, director del Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey, explicó que esto se debe a un deterioro por defecto de diseño ocasionado por las administraciones pasadas.
“Esos capiteles fallaron por un defecto de diseño, existen los dictámenes y el óxido de los barandales que las últimas dos administraciones no pintaron, se hubieran preocupado por pintar los barandales que ya lo estamos haciendo nosotros”, explicó el director de Metrorrey.
Así mismo, informó que continúan los trabajos de rehabilitación en las estaciones de la Línea 2 del Metro, las cuales se estiman que finalicen antes de que termine este año, para tener la línea completa.
“Hemos aprovechado para darle una ‘manita de gato’ a las estaciones y al viaducto, la estamos reforzando con seguridad para los usuarios para que opere con seguridad para que los pasajeros puedan viajar de forma rápida y segura y estamos aprovechando para pintar esos barandales que en 14 años ellos no pintaron”, aseguró el funcionario.
Foto: Mariana Hernández
Sin embargo, en el ejercicio realizado al visitar algunas de las estaciones, se observaron torniquetes fuera de servicio en la estación Metalúrgicos de la Línea 3, además de estructuras oxidadas y con graffiti en la estación Sendero de la Línea 2.
Los elevadores para personas con discapacidad en la estación Cuauhtémoc se encuentran en malas condiciones, mientras que la estación del Golfo de la Línea 1 cuenta con señalamientos deteriorados.
Por su parte, el integrante de la Comisión de Movilidad en el Congreso, Luis Alberto Susarrey, dijo que la Línea 1 del Metro y la Línea 2 se encuentran en deterioro ante la falta de mantenimiento de gobiernos anteriores, como por la administración actual.
“Es un hecho que tanto la Línea 1 como la Línea 2 están en una situación de deterioro debido a la falta de mantenimiento de administraciones pasadas y por parte de la administración actual”, explicó.
Así mismo, refirió que, aunque el gobierno de Samuel García implemente líneas nuevas de servicio, de nada sirve si no atienden los problemas actuales.
“Qué bueno que el Gobernador prometa una línea, 4, 5, 6, 7, 10, 15, 18, pero más importante es que primero se arreglen las líneas 1 y 2 al 100 por ciento y que el Gobierno asuma el costo para darle a la gente un Metro digno antes de que ocurra una tragedia como la ocurrida en la Ciudad de México”, expresó.