Monterrey.- En la zona metropolitana de Monterrey, número uno a nivel nacional en accidentes viales, los exámenes prácticos para obtener licencia de automovilista los aplican los municipios y algunos rayan en lo laxo.
En un ejercicio de consulta, ABC Noticias pudo constatar que, mientras unas cuentan con modernos simuladores para autos y motocicletas, como San Pedro, otras de plano no lo tienen y recurren a un simple examen escrito, como Escobedo y Apodaca.
Y es que, aunque los municipios metropolitanos coinciden en la solicitud de requisitos; como una identificación oficial con fotografía, comprobante de domicilio, CURP y tipo de sangre, los costos y la aplicación del examen práctico es muy variada.
Es el Gobierno estatal, a través del Instituto de Control Vehicular, el encargado de expedir las licencias para conducir, pero solamente a los ciudadanos que tienen el aval de haber aprobado los exámenes que aplican los municipios.
Al respecto, diputados y dirigentes de organismos civiles lamentaron que no haya uniformidad en la aplicación de exámenes prácticos, y pidieron que estos sean más estrictos para mejorar la cultura vial en el estado, donde se registraron más de 80 mil accidentes el año pasado.
Para la diputada Tabita Ortiz, las omisiones por parte de los municipios en el proceso de expedición de licencias de conducir ponen en peligro la vida de miles de nuevoleoneses a diario.
“Manejar conlleva una gran responsabilidad porque están en riesgo vidas, por ello, deben ser estrictos y completos los procesos para sacar una licencia de conducir.
“Es importante que los municipios garanticen que se realicen los procesos completos, sin ningún tipo de omisión. También se necesita garantizar que no haya corrupción en los exámenes”, comentó la emecista.
Tanto los municipios que aplican exámenes prácticos de conducción como los que no lo hacen “se quedan cortos” al evaluar las habilidades de los interesados en tramitar su licencia de conducir.
Así lo consideró Luisa Peresbarbosa, directora de la asociación Movimiento de Activación Ciudadana (MovAc), al señalar que los contenidos de dichas evaluaciones no están actualizados y se limitan a la memorización de señalamientos de tránsito.
“A pesar de que hay municipios que sí tienen exámenes prácticos de conducir, se quedan muy cortos porque, precisamente, los contenidos no están actualizados.
“Se te enseña el reglamento de tránsito nomás. No se garantiza que, realmente, el ciudadano esté comprendiendo lo que aprende, además del hecho de que no entiende el porqué de las reglas de tránsito y no las sigue por convicción”, dijo Peresbarbosa.
De acuerdo con la también presidenta del Observatorio Ciudadano de Seguridad Vial, a nivel estatal, así como a nivel nacional, existe un retraso evidente en materia de educación vial, dado que en otros países se enseñan las bases de la cultura vial desde la primaria o secundaria, y no hasta que se va a tramitar la licencia.
“Si nos comparamos con otros países, la seguridad vial se enseña desde tempranas edades, desde la escuela, y en México solamente tenemos este acercamiento cuando vamos a presentar el examen de conducir. Llevamos un gran atraso”, agregó la presidenta del organismo.