Monterrey.- Los huachicoleros en Nuevo León evolucionaron de tal manera que lo convirtieron en el centro logístico, de distribución, almacenamiento y venta del norte del país.
De la vulgar ordeña de ductos pasaron a establecer un complejo entramado a nivel industrial. En octubre de 2025, la Sedena declaró a Nuevo León como el principal punto estratégico de almacenamiento de combustibles ilegales en el norte del país, a la par investigaciones periodísticas revelaron la existencia de una red de triangulación entre aduanas y empresas en Texas, que dieron como resultado procesos judiciales contra intermediarios vinculados.
Durante este 2026, las autoridades respondieron a la presión de Estados Unidos tras la detección de flujo de efectivo por parte de la Red de Control de Delitos Financieros (FinCEN) e intensificaron la ofensiva contra el robo de combustible, logrando cifras récord en el combate contra este delito.
Muestra de ello es el crecimiento de hasta un 312 por ciento en los aseguramientos del año 2024 al 2026, lo que significa que de un millón 100 mil litros de huachicol incautados se llegó a la cifra récord de 4 millones 536 mil 346, de acuerdo con datos de la Fiscalía General de la República (FGR).
Ya incluyendo el año 2025, cuando se incautaron 2 millones 509 mil 169 de litros de combustible, la suma total del 2024 hasta ayer 9 de julio del 2026 es de 8 millones 145 mil 515 litros de hidrocarburos asegurados por las autoridades federales.
El valor comercial por la venta de este combustible incautado sería entre 196 y 240 millones de pesos. Los aseguramientos de hidrocarburos ilícitos se han concentrado principalmente en municipios estratégicos por donde cruzan ductos de Petróleos Mexicanos y corredores carreteros utilizados para el transporte de combustibles.
Allende encabeza la lista con 2 millones 405 mil 560 litros asegurados en dos operativos, seguido de Apodaca con 1 millón 264 mil 650 litros y Cadereyta con 1 millón 250 mil 750 litros.
Estas tres demarcaciones concentran el 60.4 por ciento; es decir, seis de cada 10 litros del volumen total asegurado en el estado durante el periodo analizado.
Además del volumen recuperado, varios de los operativos incluyeron el aseguramiento de tractocamiones, autotanques, contenedores, bombas de trasiego y la inhabilitación de tomas clandestinas.
Tan sólo en lo que va de julio, en los municipios de García y Escobedo hubo aseguramientos de 54 mil 600 y 111 mil litros de hidrocarburos, respectivamente, lo que pone en evidencia la magnitud que ha alcanzado el robo, almacenamiento y distribución ilegal de combustibles en el estado de Nuevo León.
Así es su modo de operar
El modo de operar era a través de una triangulación entre empresas de Texas, donde se realizaba la compra legal de combustible, para cruzarlo bajo otro concepto por las aduanas de Colombia, en Nuevo León, y las tamaulipecas de Nuevo Laredo y Reynosa, para después comercializarlo en la zona metropolitana de Monterrey.
Dejando atrás la colocación de tomas clandestinas para ordeñar el combustible que pasa por los ductos de Pemex y pasar a formar este esquema de negocio donde declaran falsamente el combustible comprado en Texas como aceites usados o lubricantes industriales sin pagar impuestos.
Los hidrocarburos que ingresan que pasan a través de las fronteras llegan a mega patios de almacenamiento como los ubicados en Salinas Victoria y Apodaca, donde se mezclan con otros químicos y se redistribuye a través de pipas ordinarias que surten a gasolineras formales en la entidad.
En entrevista para ABC Noticias la ex presidenta del Consejo Ciudadano de Seguridad Pública del Estado, Ana María Esquivel señaló que los aseguramientos siguen creciendo, pero falta lograr la detención de los lideres del huachicol que operan en la entidad.
“Tendríamos que ver en Nuevo León, quiénes son los operadores principales en este fenómeno y pues de esto no hemos visto mucho. “Se tendrían que estar yendo precisamente a su captura (de los operadores), porque si no es como trabajar momentáneamente por un fenómeno que va a seguir, solo cambia de lugares o de momentos”, sentenció Esquivel.
En noviembre del 2025 autoridades federales congelaron activos de corporativos de carga originarios de Nuevo León por la vinculación con el decomiso del buque de José Antonio N. alias “El Titán” y las redes de distribución del empresario tamaulipeco Roberto Blanco Cantú alias “El Señor de los Buques”.
Apenas un año antes se dio a conocer la detención del operador de un grupo organizado conocido como “El Güero Huachicol”, quien habría sido el vínculo del comercio con gasolineras formales en Nuevo León.
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