Reclama Víctor Pérez más recursos federales para carreteras

El diputado federal de Acción Nacional reconoció que, aunque existe un incremento en éste renglón, los recursos no son los necesarios para preservar la seguridad de los ciudadanos.

(Especial)

Monterrey.- El presupuesto federal para el 2027 en el rubro de comunicaciones y transporte es insuficiente y no contempla la seguridad de los ciudadanos en las carreteras y el espacio aéreo, aseguró Victor Pérez Díaz.

El diputado federal de Acción Nacional reconoció que, aunque existe un incremento en éste renglón, los recursos no son los necesarios para preservar la seguridad de los ciudadanos.

Agregó que el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación para 2027 contempla para el Ramo 09, Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, 167 mil 74.8 millones de pesos.

Esto representa un incremento nominal de aproximadamente 13 mil 555 millones de pesos respecto de 2026, equivalente a 8.8 por ciento, detalló el legislador albiazul.

“Desde la Presidencia de la Comisión de Comunicaciones y Transportes consideramos que México necesita mucho más que un incremento presupuestal marginal. Necesitamos carreteras nuevas, pero también necesitamos conservar y rehabilitar las que ya tenemos. Necesitamos atender puntos de conflicto, modernizar infraestructura, mejorar señalización, ampliar la conectividad y, sobre todo, garantizar que las personas y las mercancías puedan transitar de manera segura”, añadió.

Pérez Díaz enfatizó que urge mejorar la seguridad en las carreteras.

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“La seguridad carretera no puede verse solamente como un asunto de infraestructura. Es también un asunto de seguridad pública, de protección de vidas y de competitividad económica. El propio proyecto presupuestal contempla acciones relacionadas con la atención de puntos de conflicto y la conservación de la red carretera federal. Pero si reconocemos que la seguridad vial es una prioridad nacional, entonces debemos preguntarnos si estamos destinando los recursos suficientes para hacerla realidad. No basta con anunciar una agenda de seguridad vial. Hay que financiarla. ¿Cuál es la prioridad: carreteras o nuevos trenes?”, advirtió.

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