El Distrito Federal podría ser merecedor del Sexto Premio de Transporte Sustentable (STA, por sus siglas en inglés), y vencer a ciudades como Bremen, Alemania, y Río de Janeiro, Brasil, por el abanico de proyectos con los que el ex jefe de gobierno, Marcelo Ebrard, terminó su administración: Línea 12 del Metro, Línea 4 del Metrobús, Ecobici y el sistema de parquímetros, Ecoparq.
Salvador Herrera, director adjunto del Centro de Transporte Sustentable Embarq México, una de las organizaciones que junto con el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP, por sus siglas en inglés), nominaron al DF a este premio, explicó que el premio es ""al liderazgo político que implica el cambio de hábitos de movilidad en una ciudad, lo cual no es fácil"".
La decisión la tomará un consejo de expertos de organizaciones como el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP), la Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ), el Transport Research Board (TRB), el Clean Air Institute (CAI) y el Centro de las Naciones Unidas para el Desarrollo Regional (UNCRD).
La decisión se dará a conocer la noche del martes próximo, en Washington, DC.
Entre los finalistas, además del DF, están la ciudad de Rosario, Argentina, por su sistema integrado de bicicletas públicas; Bremen, Alemania, por su sistema de transporte no motorizado; Lviv, Ucrania, por su planeación regional de transporte público diseñado para la Eurocopa 2012; y Río de Janeiro, Brasil, por su sistema de Bus Rapid Transit, estilo Metrobús y Transmilenio, de Bogotá, Colombia.
Herrera explicó que el premio no es monetario, ""pero sí es símbolo de prestigio, pues lo gana una ciudad al año, y si el DF lo gana tendrá el privilegio de decir que le ganó a Bremen, Alemania y a Río de Janeiro, Brasil, que es su competidor más fuerte"".