Ciudad de México.- Con 399 votos a favor y 35 en contra, la Cámara de Diputados aprobó la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario que incorpora las definiciones de interconexión, derechos de paso y de arrastre, además de crear la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario y el Fondo Nacional de Seguridad de Cruces Ferroviarios.
Al fijar la posición del PRI, Abel Guerra Garza, promotor de la iniciativa, dijo que ésta ley elimina la figura de permisionario, garantiza la competencia, mejora el servicio y evitará que los concesionarios sigan imponiendo tarifas, advirtiendo que habrá recomendaciones y multas para las empresas que no cumplan con la legislación.
Además, permitirá la inversión pública y privada para la construcción de nuevas líneas y licitación de otras rutas, así como la construcción de espuelas y líneas cortas que incrementen la capacidad de la red y la calidad del servicio, haciendo más eficiente la operación.
El diputado por Nuevo León apuntó que las reformas a la ley del sistema ferroviario obligará a las empresas Ferromex y Kansas City terminar las obras, a más tardar en un año, del libramiento Monterrey que abatirá accidentes, el tráfico vehicular y las molestias que a diario causan las locomotoras a los regiomontanos.