Interjet tiene un adeudo millonario que le cerró las puertas para conseguir turbosina, y así continuar operando.
En base a información de Forbes, Oscar Artemio Arguello Ruiz de Aeropuertos y Servicios Auxiliares le suspendió a la aerolínea su crédito para comprar turbosina, el combustible que utiliza la aviación para el buen funcionamiento de las turbinas de aviones, jets y helicópteros. La decisión se dio un día antes de iniciar la cancelación de vuelos el 11 de diciembre del 2020.
¿De cuánto es ese adeudo millonario mencionado? 4 millones 064 mil pesos, según la información que tiene Forbes.
Por no poder pagar la turbosina, viajes se empezaron a cancelar a finales de octubre y principios de noviembre del 2020. 3,099 pasajeros se vieron afectados.
PROFECO brindó asesoría a 69 clientes al haber 62 vuelos cancelados del 28 de noviembre al 3 de diciembre del año pasado.
Las cosas siguieron mal del 11 al 14 de diciembre. Después, finalmente cancelaron el servicio del 15 al 17. Las fiestas navideñas y de Año Nuevo serían diferentes para muchos clientes.
Oficialmente, desde el 11 de diciembre de 2020, Interjet no ha estado operando y se mantiene en silencio respecto a cuando volverá a funciones. Trabajadores sindicalizados se encuentran en huelga por incumplimiento de pagos, también.
Por si fuera poco, Interjet también tiene a la Procuraduría Federal del Consumidor encima. La aerolínea cuenta con 3,368 quejas desde enero 1 de 2019 al 30 de octubre de 2020. Las quejas son por vuelos cancelados, daños y extravíos de equipaje y retrasos. Esa vez, 3756 consumidores no estuvieron contentos con el servicio.
Aeropuertos y Servicios Auxiliares aún no toma acción legal contra Interjet respecto a los adeudos vencidos.