Valle de Bravo y Avándaro, Estado de México, fueron las postales que enmarcaron el BMW Test Fest 2025 que congregó no sólo a periodistas de Latinoamérica, sino a 16 modelos de BMW y MINI que se sometieron a prueba de manejo, en un formato innovador que sirvió para someter a estrés las prestaciones de las actualizaciones de los modelos más comerciales de esta firma alemana.
Durante tres días nos desconectamos del mundo en un entorno rodeado por montañas, bosques y un lago, pero también tuvimos la oportunidad de manejar la nueva gama recién empacada de BMW y MINI, que juntos representan la estrategia de Technology Openness, entre modelos eléctricos (BEVs), híbridos conectables (PHEVs) o motores de combustión (ICE), todos ellos con un común denominador: que permiten el Placer de Conducir o experimentar el famoso Go Kart Feeling.
¿Qué modelos probamos?
BMW X7 M60i
BMW i7 eDrive50
BMW X3 M50 xDrive
BMW X3 xDrive 30e
BMW M2
BMW M240 xDrive
BMW 330e
BMW 530e
BMW M5
BMW M135 xDrive
BMW M235 xDrive
MINI Aceman SE
MINI Cooper S Convertible
MINI Cooper SE
MINI Countryman SE E
BMW X3 xDrive 30e
De los cuales, pude manejar ocho. Cada uno otorga una experiencia distinta, por lo que resulta difícil comparar la respuesta que imprime cada uno de ellos al manejarlos.
Lo cierto es que definitivamente la tecnología OPENNESS resulta ser el ADN que se alcanza a percibir en cada uno de estos integrantes y estos rasgos se encuentran en el sonido, la respuesta inmediata y las notas de seguridad que despiden sus maquinas en cada tramo recorrido. Así defino esta intensa experiencia.
¿Les dije que hotel boutique Loto Azul fue el punto de encuentro para este internacional test drive y que nuestros anfitriones fueron Joao Veloso, director de Comunicación Corporativa de BMW Group Latinoamérica y Julián Arguelles, responsable de comunicación de producto de BMW Group Latinoamérica? Mención honorífica al staff de comunicación que también nos apoyó en esta variada prueba de manejo.
VW Taos: manejo cercano del tercer tipo
Esta semana tuve el enorme placer (en su máxima expresión) de conducir uno de los más recientes lanzamientos de Volkswagen, pero también, una de las principales apuestas de esta marca, me refiero al VW TAOS 2025. Esta actualización ofrece un diseño moderno, interior más tecnológico, mejor insonorización, motorización acorde al mercado, y gran equipamiento de seguridad y conectividad. En México se presenta como una opción muy competidora para quienes buscan un SUV compacto premium hecho en nuestro país.
¿Qué hay debajo de su cofre? Un motor 1.4?L TSI de 150?caballos de fuerza y 250?Nm, junto con una nueva transmisión Tiptronic de 8 velocidades en todas las versiones. Esta SUV compacta promedia un consumo combinado de 16.8?km/l y acelera de 0 a 100?km/h en aproximadamente 9.5?segundos. Nada mal para este alemán que pretende refrendar la presencia de esta marca en nuestro país.
Estas son las seis versiones y precios disponibles en México:
• TAOS Trendline: $489,280 pesos
• TAOS Comfortline: $540,990 pesos
• TAOS Highline: $595,690 pesos
Emite Profeco recall para VW, Honda, KIA y Nissan
Y ya para terminar les cuento que la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), que encabeza Iván Escalante, publicó sendos llamados a revisión (recall) para los propietarios de vehículos VW Taigun 2024 a 2025; KIA Sorento 2024 y 2025; Honda Pilot 2023 a 2025, y Nissan Kicks e-POWER 2023 y 2024.
En el caso de Virtus, en 15, 677 unidades las bandas del cinturón del asiento trasero central presentan un radio demasiado pequeño en el herraje final, donde se fijan, lo que puede provocar lesiones. Por ello se sustituirán los cinturones de seguridad involucrados. La campaña para estos 15,677 automóviles inicia el 15 de julio y durará un año.
Para 9,501 autos modelos Taigun y Virtus 2024 a 2025 el llamado obedece a que las lengüetas de los cinturones de seguridad del banco trasero no presentan la dureza necesaria, pudiendo romperse y lastimar a los ocupantes. En estos casos también se sustituirán los cinturones de seguridad de los vehículos involucrados. La campaña inició este lunes y concluirá el 16 de junio de 2026.
En tanto que para los propietarios de KIA Sorento, se alerta a los 1,650 propietarios ya que hay riesgos en el funcionamiento de los faros o del sistema de audio los cueles podrían presentar intermitencias o destellos debido a un error en el módulo de control de chasis (módulo BDC), lo que ocasionaría que la pantalla no reciba información. Se inspeccionará el módulo BDC y, de ser necesario, se actualizará y reprogramará su software.
Para los dueños de 1,349 unidades de los modelos Honda Pilot 2023 a 2025 se alerta sobre la conexión entre el tubo de llenado de combustible y el tubo del tanque que presenta un ensamblaje incorrecto. Se inspeccionará y reparará la conexión entre
el tubo de llenado de combustible y el tubo del tanque, sin costo alguno para las personas consumidoras.
Por último, el llamado a revisión de 7,190 unidades Nissan Kicks e-POWER 2023 y 2024, ya que el nivel de carga de la batería de iones de litio disminuye drásticamente al acelerar o cuando el vehículo está en reposo, subiendo de manera inversa durante la regeneración. Esto se debe a un parámetro fuera de rango en la batería, lo que activa el modo de protección mostrando la alerta de “Potencia reducida” y el indicador “Tortuga”.
¡Adiós!