Después del Mundial, ¿qué ciudad queda?

Si las acciones de arborización, movilidad y mejoramiento del espacio público se mantienen más allá del evento futbolero, podrá hablarse de un impacto positivo y duradero del Mundial, afirma Antonio Hernández.

ANTONIO HERNANDEZ

Monterrey será una de las sedes donde se disputarán partidos del Mundial de Futbol en 2026. Esta coyuntura ha detonado la implementación de políticas públicas y proyectos urbanos que, si bien pueden considerarse pertinentes en ciertos aspectos, no responden plenamente a las necesidades ambientales y sociales de la población que habita el área metropolitana de Monterrey.

Uno de estos esfuerzos es la arborización masiva en distintas avenidas de la ciudad, principalmente en vías de acceso a la metrópoli, como la autopista que conecta con el aeropuerto, así como en espacios bajo el viaducto del metro. 

Reconociendo el valor de estas intervenciones para el embellecimiento urbano y como un avance frente al déficit histórico de árboles, resulta necesario señalar que Monterrey carece de suficientes áreas verdes públicas, especialmente en los sectores norte y norponiente. Esta carencia es evidente en colonias desarrolladas durante los últimos quince años en municipios como Pesquería, Zuazua, Salinas Victoria, El Carmen y García. Atender esta necesidad implica una estrategia territorial más amplia de plantación y cuidado de arbolado, para lo cual el gobierno estatal cuenta con referentes exitosos en la arborización del Parque Libertad, siendo el primero donde la escala del proyecto y la participación vecinal marcaron un precedente histórico.

Desde la movilidad urbana, la relación con el Mundial también merece análisis. Destaca la implementación de sistemas de movilidad eléctrica ligera, como los patines eléctricos de uso compartido, habilitados en zonas cercanas al estadio de La Pastora, en Guadalupe. Más allá de las críticas asociadas a la privatización del derecho a la movilidad, estos vehículos han tenido buena recepción entre los usuarios. No obstante, su uso seguro requiere políticas públicas integrales que incluyan calles completas, cruces seguros e infraestructura para movilidad activa, condiciones que hoy no existen de forma consolidada.

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Si las acciones de arborización, movilidad y mejoramiento del espacio público se mantienen más allá del evento futbolero, podrá hablarse de un impacto positivo y duradero del Mundial. De lo contrario, quedarán como respuestas temporales, pensadas para el evento y no para transformar de fondo la calidad de vida urbana en Monterrey.

Antonio Hernández Ramírez es biólogo y director del Programa para la Conservación de la Sierra Madre Oriental en Pronatura Noreste. Mail: agua@pronaturane.org.