Quedando bien
La sesión de Consejo General de CAINTRA, realizada ayer en el Club Industrial y encabezada por su presidente, Jorge Santos Reyna, dejó mucho qué desear en materia informativa, pues en la rueda de prensa se limitó la cantidad de preguntas y se evadieron temas relevantes.
Los líderes de los industriales dedicaron más tiempo a echarle flores al gobierno federal por su estrategia en materia de comercio exterior, que en explicar las acciones que tomará el sector privado, especialmente las PyMES, en el tema de los aranceles.
Dicen Los Infiltrados que hasta defendieron los escasos resultados del Programa Integral de Gestión de Calidad del Aire, pues al parecer la consigna es quedar bien con el gobierno federal ahora que se están evaluando las emisiones contaminantes de las empresas.
Buscan ahorro
El ex diputado José Alfredo Pérez Bernal, y el actual legislador José Luis Garza, ambos de Movimiento Ciudadano, harán mancuerna hoy al comparecer ante la Oficialía de Partes del Congreso del estado.
Dicen Los Infiltrados que ambos emecistas presentarán, nuevamente, la Ley de Estacionamientos de Nuevo León, con la cual buscan establecer que por ley las dos primeras horas sean gratuitas y los propietarios se hagan responsables por daños y robos
Los militantes naranjas consideran que así se frenarían un poco las tarifas excesivas de algunos lugares, y aclaran que ya antes se había presentado la iniciativa, pero los diputados del PRIAN la metieron a la congeladora en la Comisión de Movilidad.
Inconformes
Hoy se reunirá el Grupo de las Seis, que conforman Liliana Flores Benavides, Rebeca Clouthier Carrillo, Gabriela De la Paz Meléndez, Lourdes López Flores, María Elena Assad Canavati y María Marcela Dieck Assad.
La cita es en la delegación de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), en el municipio de Guadalupe, donde manifestarán su inconformidad con la construcción del viaducto elevado de cuota en la avenida Morones Prieto.
Dicen Los Infiltrados que las activistas informarán a las autoridades federales de los efectos indirectos y directos al ambiente que traerá la vialidad anunciada el año pasado por el gobierno del estado.