Monterrey.- Un rasgo familiar en cada modelo de Audi es el lujo, y para que una familia completa viaje a todo lujo el Audi ideal es el nuevo Q7, cuya versión Elite 3.0 TFSI tuvimos a prueba en ABC Autos.
Es la segunda generación del Q7, que con su tercera fila de asientos busca ser más incluyente, y lo logra sin haber crecido en tamaño con respecto al modelo predecesor. Más aún, logró reducir significativamente su peso gracias al uso del aluminio en diversas partes del chasis y la carrocería.
Su puesto de conducción es más agradable gracias al “Virtual Cockpit”, es decir un cuadro de instrumentos digitalizado en una amplia pantalla configurable al gusto del conductor.
También tiene “Head-up Display” y el sistema para elegir el modo de conducción de Audi, que va de la eficiencia a la deportividad. Aunque se trata de un SUV, su altura con respecto al piso no es muy significativa, de manera que subir y bajar del Q7 no requiere de mayor esfuerzo, al menos en sus dos primeras filas de asientos, porque acceder a la tercera es un poco más complicado, aun con los reglajes eléctricos de los respaldos de la segunda fila.
Como ya nos tiene acostumbrados la marca de los 4 aros, la calidad de materiales interiores raya en lo exquisito, por lo que cada minuto a bordo del Q7 es un momento agradable.
Familiar como puede ser con sus 3 filas de asientos, el Q7 puede adoptar un carácter deportivo si se le exige a su motor V6 Supercargado con inyección directa y 333 hp. Su transmisión es Tiptronic de 8 velocidades (manipulable desde el volante en modo manual), y la tracción es en las cuatro ruedas (quattro).
La seguridad de sus ocupantes está a cargo de sistemas activos como el control de estabilidad, los frenos ABS, el asistente de cambio de carril y el sistema de detección de autos en la parte trasera que ayuda a evitar colisiones, entre otros.
Tiene bolsas de aire frontales, laterales y tipo cortina delanteras y traseras para protección de sus ocupantes en caso de impactos.
El nuevo Q7 de Audi busca marcar diferencia con respecto a sus rivales, entre los que hay nombres importantes como: BMW X5, Porsche Cayenne, Mercedes-Benz Clase GL o Volvo XC90, entre otros.
Dato ABC:
EL Q7 fue el primer SUV tamaño completo de Audi y su primera generación fue dada a conocer en el 2005 en el Autoshow de Frankfurt, que salió al mercado en el 2007.
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