Monterrey.-Como en la vida, en los autos el secreto está en tener un buen equilibrio. Ni muy muy, ni tan tan, dicen en el pueblo.
Y eso es justamente lo que ofrece el nuevo Toyota Prius 2016: un atinado balance entre lo que se espera de un vehículo híbrido, lo que se busca en uno familiar y lo que debe ser un auto moderno.
De imagen futurista, esta cuarta generación de Prius supera ampliamente a sus predecesoras.
Aún recuerdo el manejo artificial y anestesiado del segundo Prius; el anterior ya fue mejor, pero seguía siendo para unos cuantos y éste ya es un auto que todos deberían darse la oportunidad de probar, más allá de que más que un auto, Prius es un 'statement', un estilo de vida. Después de todo siempre será recomendable adoptar costumbres más saludables.
Su tren motriz híbrido es más eficiente que nunca, con promedios de rendimiento de combustible en ciudad superiores a 16 kilómetros por litro, y en carretera de hasta 24 o 25 kilómetros por litro.
Todo esto con un manejo nunca antes visto en un Prius: firme, estable y responsivo si así se quiere. Los 121 hp totales (entre motor de combustión interna y generador eléctrico) se dejan sentir para rebasar en 'Power Mode'; o bien se disimulan si eliges los modos 'Eco' o 'Normal'.
Y si de plano no quieres quemar combustible está el modo 'EV' (Electric Vehicle), si se cuenta con la mayor parte de la carga de la batería, para lo cual desde luego no hay que conectarlo, pues se carga sola, como tampoco hay que conectar el smartphone para hablar, escuchar su música o cargarlo.
A un precio de entrada de 339 mil 700 pesos (Prius base) difícilmente se puede encontrar otro automóvil con este nivel de carga tecnológica, sin embargo, la versión que en ABC Autos tuvimos a prueba, Prius Premium, cuesta 399 mil 700 pesos y añade vestiduras de piel sintética, cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes y 'head up display'.
No es que sea poco dinero lo que cuesta, pero a cambio de lo que ofrece vale mucho la pena y si todos supieran lo que es, irían por uno en lugar de ese sedán convencional que tienen en la cabeza.
Empero, y desde su concepción, Prius no es para todos, aunque debería de serlo para estar en equilibrio.
4 MODOS DE MANEJO son los que ofrece Prius:
Normal
Eco Mode
Eléctrico (EV)
Power Mode, en el que dispone de toda su potencia para efectuar rebases en carretera o incorporarse a vías rápidas.
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