Monterrey.- Renovarse o morir, bajo esa premisa Acura ha puesto al día a su SUV insignia, el MDX, cuya esencia de lujo fue actualizada, lo mismo que su desempeño y la seguridad que ofrece, con sistemas como AcuraWatch.
La mañana era fresca cuando llegamos a Amozoc, pero el cielo despejado dejó entrar los primeros rayos del sol para calentar el asfalto del circuito Miguel E. Abed: eran condiciones ideales para probar a fondo una camioneta de altas capacidades como MDX, y así lo hicimos.
Previa charla técnica; que si la nueva parrilla de diamante, que si más seguridad, que si el enfoque en la precisión, que si el sistema de iluminación diurna Jewel Eye, que si los 290 hp del V6, la tracción integral, la caja automática de 9 velocidades con cambios al volante y una larga lista de etcéteras: lo que nosotros queríamos era ponernos al volante de un MDX 2017 y salir a rodar en el circuito, ¡hasta que por fin pudimos!
Ya en movimiento comprobamos lo que su nueva línea sugiere a priori, que es más atlética y deportiva, gracias también a que el uso de acero de alta rigidez y magnesio permitieron un ahorro de peso en el chasis que se traduce en cambios de dirección más ágiles y con una menor inclinación de la carrocería (el famoso rolling).
Lo anterior aunado a una dirección precisa, al empuje del 3.5 litros y sus 267 libras-pie de torque a través de la caja de 9 velocidades mediante cambios al volante, logra un manejo gratificante. También resulta notable el funcionamiento del sistema de tracción integral inteligente, que en todo momento brinda agarre, de manera que pasar de una curva a otra en el trazado de Amozoc no fue ningún problema para este SUV de tamaño completo y con 3 filas de asientos.
Sólo los frenos resintieron un poco el manejo deportivo, pero es justo decir que no es una camioneta para circuito y que una conducción promedio nunca se acercaría siquiera a la exigencia a la que la sometimos, así que en general es un vehículo muy seguro.
Y en materia de seguridad tiene lo último de Acura: sistema de mitigación de impactos, monitoreo de conservación de carril, detección de autos en puntos ciegos, cámara de reversa, frenos antibloqueo, control de estabilidad, tracción y múltiples bolsas de aire.
DATO ABC:
ACURA Lanzó por primera vez al mercado al MDX en el año 2001, y ante el éxito que ha tenido actualmente se encuentra en su tercera generación.
A DETALLE:
ACURA MDX 2017
Carrocería tipo: SUV, 5 puertas, 7 pasajeros, 3 filas de asientos.
Precio: 819 mil 900 pesos
Motor: V6 3.5 litros, 290 hp, 267 lbs-pie
Transmisión: Automática 9 velocidades con cambios al volante
Tracción: Integral Super Handling All-Wheel Drive
NOS GUSTA:
El nuevo frente con la parrilla más prominente, le da mayor presencia.
El buen desempeño del tren motriz y la tracción integral.
NOS GUSTARÍA:
Que tuviera más opciones de motorización.
Algunos materiales en la cabina son mejorables.