Monterrey- United Airlines, la aerolínea que ha llamado la atención en los últimos días debido a sus recientes escándalos, ha puesto en tela de duda los procedimientos de las aerolíneas al momento de vender los boletos para tripular las aeronaves.
Aunque la venta de más boletos que asientos que tiene el avión carece de sentido matemático, esto es una práctica válida para las empresas que lo manejan, ya que muchos de los viajeros anulan su boleto de última hora debido a contratiempos de fuerza mayor.
Pero en caso de presenciar un ‘overbooking’, como se le conoce al sobrecupo en un vuelo, el viajero tiene todas las opciones a su favor.
Desde pedir un boleto para el vuelo más próximo hasta el reembolso total del costo del pasaje, las opciones que la aerolínea le debe ofrecer a su cliente deben ser accesibles para el mismo, para así evitar demoras en sus operaciones.
Según las normas de la Profeco, en caso de cancelación de vuelo o sobrecupo, la aerolínea debe ofrecer las siguientes opciones:
1)Transporte en el primer vuelo disponible, comunicación telefónica al lugar de destino, alimentos y, de ser necesario, hospedaje. Todo sin cargo extra.
2)Transporte para una fecha posterior.
3)Reembolso total del precio del boleto.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) considera que la sobreventa de vuelos esta ‘bien gestionada’ y es positiva tanto para las empresas como para los clientes, y advierte de que si se cancela esta práctica los más perjudicados serían los usuarios, ya que tendrán que asumir el coste de los asientos vacíos.