Los comentarios de Sergio Pérez sobre la torre de control hicieron que la FIA saliera a defenderse.
Y es que, el mexicano mencionó hubo fallos con el tema del Safety Car, mismo que desencadenó George Russell tomará desprevenido a Pérez y lo superara ya cerca del final de la carrera.
"Hubo un problema con el Virtual Safety Car, habían dado la indicación que se acababa fuera de la nueve y no fue así, entonces se acabó en la entrada a la 15. Cuando se para el safety car yo estaba muy cerca de mi delta entonces no podía acelerar. No entiendo qué pasó, creo que tuvieron un problema en la torre de control porque simplemente no entiendo, nos costó el podio", relató en entrevista.
El organismo aclaró que existió un problema en el hardware, sin embargo, la misma información se otorgó a los equipos de manera simultánea, por lo que expresan no hubo algún aspecto injusto.
"Se envió un segundo mensaje de finalización del VSC debido a un problema de hardware, lo que llevó a un cambio automático a los sistemas de respaldo que funcionaron exactamente como debían en ese escenario. La misma información se suministra a todos los equipos simultáneamente".
"El tiempo de la cuenta regresiva de la finalización del VSC hasta que se muestra la luz verde en los paneles de pista es siempre aleatorio", señalaron en un comunicado.