Monterrey.-El próximo gobierno tendrá un reto “bronco” al buscar reorganizar el sistema de transporte de la zona metropolitana de Monterrey, uno de los temas que, de acuerdo a él mismo, será prioritario para Jaime Rodríguez Calderón.
Sin embargo, tendrá en los concesionarios del transporte un hueso duro de roer, pues estos no respetan los lineamientos legales ni la calidad en el servicio.
Información transparentada por la Agencia Estatal de Transporte revela que los concesionarios no procuran dar mantenimiento a sus unidades, que mantienen vehículos obsoletos circulando o que, incluso, hacen pasar a camiones viejos como nuevos.
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A raíz de una solicitud de información realizada por la ONG Únete Pueblo, la Agencia Estatal de Transporte transparentó parte de las fichas de revisión de las unidades, las cuales revelan que el 67 por ciento de ellas no cuentan con las condiciones óptimas para circular.
De las 2 mil 249 unidades revisadas hasta ahora —de una flotilla de más de 5 mil— solo 739 son aptas, mil 322 están condicionadas y 188 de plano no deberían circular.
Ese porcentaje es superior al reportado el año pasado, cuando fue revelado que el 65 por ciento de las unidades no estaban en condiciones óptimas. Al hacer un análisis de las fichas, Únete Pueblo encontró 20 unidades del grupo Transregio que tenían más de 10 años de antigüedad pero que fueron pasadas como nuevas.
“Lo que hacen es remozarlas y meterlas a otra ruta como una unidad nueva, nosotros nos dimos cuenta de esto cuando en la base de datos empezamos a ver motores duplicados, pues a cada motor se le asigna un número”, explicó Rocío Montalvo, integrante de esa ONG.
Montalvo también expuso que unidades que fueron dadas de baja del sistema por tener más de 10 años y estar en malas condiciones sigue prestando el servicio de transporte.
“Tenemos el caso de Carlos Rayas, obrero que perdió sus piernas bajo una unidad en junio y el caso de la ciclista Estefanía Rojas quien fue atropellada y murió a principio de mes.
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“Los dos casos coinciden en que las unidades (de la ruta 99 y 320 respectivamente, ambas de la CTM) estaban obsoletas y todavía seguían circulando”, sentenció la activista.
Pese a las múltiples irregularidades, la Agencia Estatal del Transporte solo ha multado a 118 unidades en lo que va del año, pero de acuerdo a Únete Pueblo, la Agencia no ha cobrado buena parte de ellas.