Monterrey.- Luego de polémicas, inconformidades de taxistas y concesionarios e incluso, brotes de violencia, diputados locales dieron ayer el primer paso para legalizar el servicio de transporte privado que ofrecen compañías como Uber.
Samuel García y Concepción Landa, legisladores de Movimiento Ciudadano, presentaron una iniciativa de reforma a la Ley de Transporte para la Movilidad Sustentable de Nuevo León, en la que propusieron regular este tipo de “taxis particulares”.
Los diputados se presentaron en la Oficialía de Partes del Congreso del Estado para entregar un documento en el que plantean que sea la Agencia Estatal del Transporte (AET) el órgano regulador de los vehículos y choferes que presten este servicio.
García, coordinador de la bancada ciudadana, explicó que además de la regulación por parte de la AET y dar seguimiento a quejas de usuarios, la iniciativa propone que las concesiones tengan una vigencia de sólo cinco años.
También los prestadores del servicio de transportación privada personalizada estarán sujetos a contar con seguro obligatorio de protección, no sólo al vehículo que brinda el servicio, sino también a usuarios y terceros, entre otros requisitos.
Respecto a las regularizaciones de impuestos, que han sido tema de discusión por parte de los involucrados, los diputados mencionaron que ya se encuentran en la Ley Fiscal.
“No podemos ponernos a regular cómo pagar impuestos, eso ya existe en la Ley Fiscal, lo que estamos regulando es que se tiene que pagar un derecho proporcional, a lo que le costará a la Agencia tener monitoreado y auditado a las plataformas”, señaló García.
Seguirían ejemplo de la Ciudad de México
Después de que el Gobierno de la Ciudad de México emitiera una serie de reglas para la operación de servicios como Uber y Cabify en julio de 2015, los estados de Jalisco y Nuevo León no quisieron quedarse atrás para la regularización de los taxis ejecutivos.
Monterrey es la tercera ciudad con mayor número de usuarios de Uber, pero la que tuvo más crecimiento en toda América Latina desde que llegó, en 2014.
La ciudad cuenta con aproximadamente 40 mil usuarios de la plataforma digital, contra los 100 mil de Guadalajara y los 300 mil de la Ciudad de México.
Por su parte, la empresa Uber en México informó a través de un vocero que se tiene confianza en que la propuesta ayude a la ciudadanía en una mejora del transporte en la ciudad.
""Confiamos que la iniciativa, presentada por Movimiento Ciudadano, sume a las conversaciones en el Congreso para lograr una regulación innovadora en beneficio de los ciudadanos de Monterrey"", señaló la compañía.
Los cinco puntos importantes de la iniciativa:
1) Obligación de la Agencia Estatal del Transporte de atender, investigar y dar seguimiento a quejas de usuarios con el fin de imponer sanciones, medidas de seguridad y acciones correctivas.
2) Que la vigencia sea por un periodo de cinco años para aquellas concesiones o choferes que deseen ingresar al sistema de transporte privado personalizado.
3) Contar con un seguro de protección, el cual será obligación de las personas que presten este servicio adquirir un seguro amplio y que dé cobertura no solo al vehículo que brinda al servicio, sino también a usuarios y terceros.
4) Eliminación de carta de no antecedentes penales por considerarla inconstitucional, ya que deberá tener un registro de las capacidades, cualidades y características que deben cumplir los choferes que presten este servicio.
5) Pago de derecho proporcional, por lo que la AET tendrá que desembolsar para tener monitoreado y auditado al servicio.