Monterrey.- Si se tratara de un paciente, el municipio de Pesquería estaría en el área de enfermos delicados y con riesgo de colapso, así lo reconoce su alcalde, Miguel Ángel Lozano Munguía, a pesar del empuje que la armadora KIA y otras trasnacionales significan para el ayuntamiento.
El municipio que se encuentra a 30 kilómetros al norte de Monterrey, y que tiene cerca de 100 mil habitantes, atraviesa por un grave problema de infraestructura y seguridad, por lo que urge dar certidumbre al Estado de Derecho y sea una opción para invertir.
Si a la falta de infraestructura que vive Pesquería se le suma el fenómeno de la creciente migración que recibe del centro y sur de México, el municipio queda en un panorama de claroscuros.
El ultracrecimiento demográfico ubica a esta población en primer lugar nacional con un 320 por ciento de acuerdo a datos del INEGI.
Así, por un lado puede presumir la tasa de inversión extranjera más alta del país y por el otro una sensible vulnerabilidad frente a los embates de la delincuencia organizada.
"Estaríamos en cuidados intensivos y necesitamos que el Congreso, el Gobernador del Estado y que los propios empresarios se solidaricen con su comunidad. El caso de KIA Motors ha entendido este problema y se ha solidarizado, a lo cual damos las gracias", asegura el munícipe en entrevista para ABC.
Lozano Munguía explica que se hizo una reestructura total del convenio que existía con la anterior administración, ahora el municipio se vio beneficiado con una inversión de KIA por 150 millones de pesos.
"Es uno de los más importantes retos que tenemos, regularmente muchos gobiernos ponen despachos cómodos para tratar de sacar consultas públicas tendenciosas hacia donde el gobernante en turno le conviene", declara preocupado el Alcalde.
La mayoría de los pobladores de Pesquería asegura que la llegada de la armadora trajo beneficios, pero aún hace falta mucho por hacer, como confirma Gaudencio Garao:
“La primera demanda es seguridad, es lo principal, crece y falta vigilancia, hay mucho por hacer. Pues aparte de la inseguridad también el transporte.
“Hacen falta vías para transitar más rápido porque antes aquí no teníamos ‘horas pico’, ahorita ya no se puede andar tranquilamente por las calles, por el Libramiento", narra el habitante quien también tiene en este municipio su fuente de trabajo.
Pesquería, coloquialmente llamado "Pescorea", ha pasado de forma vertiginosa de un municipio periférico rural a uno que se integra rápidamente al área metropolitana de Monterrey.
A nivel social, la comunidad coreana va integrándose con la mexicana pero sin perder su identidad, y es posible ver centros comerciales, restaurantes, tiendas y diferentes negocios con letreros en coreano.
La influencia del país asiático en la vida del municipio que antes pasaba desapercibido es innegable.
Así lo confirma Víctor Alemán, gerente de Relaciones Públicas de KIA: "Yo creo que el principal impacto ha sido la generación de empleos aquí en la región y el desarrollo regional en Pesquería".
Por ahora, la realidad muestra dos municipios muy diferentes: por un lado el que recibe los beneficios de la derrama económica generada por KIA y por el otro el que sufre las carencias de haber crecido a pasos agigantados sin contar con los servicios adecuados para la ola de gente que llegó para quedarse.
Aun así, hay quien guarda confianza en el presente y futuro para este municipio nuevoleonés.
A DETALLE MUNICIPIOS DEL PAÍS con mayor tasa de crecimiento promedio anual:
Pesquería, Nuevo León 35.2
El Carmen, Nuevo León 20.0
Aquiles Serdán, Chihuahua 13.0
Ciénega de Flores, Nuevo León 12.4
García, Nuevo León 12.1
Salinas Victoria, Nuevo León 11.3
San Raymundo Jalpan, Oaxaca 10.5
Santa María Tataltepec, Oaxaca 7.7
Fuente: INEGI