Monterrey.- La Universidad Autónoma de Nuevo León planea bajar del coche y del camión a estudiantes y trabajadores para convertir Ciudad Universitaria en un espacio para peatones y ciclistas.
A través del proyecto Conecta UANL se pretende restringir el paso del transporte público dentro del Campus de San Nicolás para que la comunidad universitaria camine, ande en bicicletas que se facilitarán o se traslade en el Tigrebús.
Francisco Fabela, director de Planificación y Ordenamiento de Espacios y Edificios Universitarios, admitió que sacar los camiones de CU es una medida condicionada al éxito que tengan las pruebas que harán el próximo semestre.
La idea es ampliar las banquetas y crear un carril exclusivo para bicicletas, otro para el Tigrebús y uno más para autos, que tendrán prohibido estacionarse en otro lugar que no sean los estacionamientos oficiales.
A partir del 9 de agosto, con el inicio del semestre, comenzarán las pruebas piloto para prohibir que los autos se estacionen sobre la avenida y se usarán estructuras móviles para ver cuánta gente anda a pie o usa las bicicletas.
"Vamos a confinar un carril con señalamientos viales movibles, delimitaremos el andador peatonal, la ciclovía, la zona por donde circulan los vehículos.
"Estaremos levantando datos para ver cómo funciona el proyecto antes de hacer alguna demolición ni hacer algún colado de concreto; es un ejercicio que se hace comúnmente con los ejercicios urbanos”, explicó.
Aunque Fabela aseguró que la próxima restricción al paso del transporte público tiene el visto bueno de la Agencia del Transporte, en la dependencia estatal dijeron no tener conocimiento del asunto.
Ciudad Universitaria reúne 11 de las 26 facultades de la UANL y la propuesta ya comenzó a crear inquietud entre la comunidad universitaria, sobre todo por la restricción del transporte público.
Para Andrea Tapia, estudiante de Ingeniería Mecánica, es peligroso abordar el camión fuera de la zona universitaria.
“Me da miedo porque aquí en la Uni no asaltan, pero estando afuera se me hace más peligroso y más aún porque mi horario es de noche, entonces se me hace mucho más pesado”, opinó.