Monterrey.- La inauguración de la Línea 3 del Metro sufrió una nueva prórroga, pues ahora las autoridades señalaron que podría ser hasta enero de 2019 cuando lleguen los vagones para que pueda iniciar operaciones.
El gobernador Manuel González explicó que los carros se comprarán durante los siguientes días, pero éstos tardarán alrededor de 12 meses en ser entregados a Metrorrey para su operación.
“Los vagones tardan 12 meses, nosotros tenemos pensado concretar la compra en enero, probablemente para no decirle mentiras sería en enero del 2019 (cuando arranque operaciones)”, expresó el mandatario.
Son 26 vagones con un costo superior a los mil 600 millones de pesos los que el Gobierno del Estado busca adquirir, pero para que comience la elaboración de éstos las empresas piden hacer el pago por adelantado, lo cual ha retrasado los trámites.
Las obras de construcción de la Línea 3 comenzaron el 1 de octubre del 2013, cuando Rodrigo Medina era gobernador, y aunque prometió ponerlo en operación en marzo de 2015, luego se dio como fecha el 31 de agosto del mismo año, pero todo se retrasó por falta de recursos.
Ya con el nuevo gobierno, en octubre de 2016 el director de la obra, Enrique Lozano, afirmó que la Línea 3 estaría terminada para mediados del 2017.
Posteriormente, el primero de noviembre del 2017, el secretario de Infraestructura, Humberto Torres, cambió la fecha y dijo que la apertura sería en el próximo mes de junio de 2018.
“Estamos por concluir la cimentación, hemos estado trabajando en el nivel de viaducto, andenes, cubos de los elevadores y los vestíbulos”, comentó.
Ahora, el gobernador González pasó la fecha de arranque para enero de 2019.
La obra es una extensión de la 2 y los vagones viajarán de la estación Zaragoza de la Línea 2 a los Condominios Constitución en Félix U. Gómez hasta el Hospital Metropolitano, en el municipio de San Nicolás, para sumar un total de 7.5 kilómetros de recorrido a través de ocho estaciones.
El costo de la Línea 3, que en octubre de 2013 era de 5 mil 692 millones de pesos, subió en noviembre de 2014 a 6 mil 900 millones y actualmente supera los 8 mil millones, incluyendo los vagones, de acuerdo al presupuesto estatal.