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Monterrey.- Mediante una mesa de trabajo a donde asistieron autoridades ambientales, clubs de motociclistas y asociaciones civiles, la Comisión del Transporte y Medio Ambiente del Congreso Local acordó trabajar en la regulación de los vehículos todoterreno del estado.
Además, se informó que se contemplan modificaciones a la Ley de Hacienda y la Ley de Medio Ambiente para crear penalidades más severas a la gente que daña el medio ambiente con estos vehículos.
El diputado Marco González, integrante de la Comisión y quien encabezó la mesa, aseguró que será antes del 20 de diciembre el plazo para decidir si será a través de placas o calcomanías el registro de los vehículos que integrarán el padrón.
Durante la exposición de los puntos, ambientalistas y miembros de Parques y Vida Silvestre de Nuevo León aseguraron que los vehículos causan daños importantes a la flora y fauna de algunos municipios de la periferia estatal.
Esto debido a que circulan a través de veredas y cauces de ríos, causando daños al ecosistema y a la propiedad privada.
“Hay mucha disposición de todos los actores involucrados de encontrar una solución, y aquí tenemos que respetar el uso y las costumbres de los municipios y los habitantes que han sido afectados, pero también dándole el beneficio de la duda a los clubs organizados que generalmente actúan de buena fe y de manera responsable.
“El problema son las gentes que no están agremiadas y que no respetan los lineamientos básicos de ecología o tránsito en estos municipios”, dijo González durante la reunión pactada en el Congreso Estatal.
El diputado informó que de 30 mil vehículos todoterreno que hay en el estado, solo el 10 por ciento pertenece al gremio y se tiene registro de ellos a través de clubs de motociclistas.
Otras características, como una edad mínima para conducir este tipo de vehículos, la regulación de audio e iluminación, seguro médico y una licencia especial también serán integradas en la propuesta de reforma, aseguró González.
Además, indicó que continuarán entablando mesas de trabajo en los diferentes municipios que han sido afectados por la problemática y poder integrar una reforma más completa.