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Temen aumento de tarifas por restructura de transporte

La aprobación del proyecto estaba pactada para este miércoles, pero se prevé que sea pospuesta ante la falta de información entre los integrantes de la Junta de Gobierno del Instituto de Movilidad.

Lorena de la Garza desde el Congreso del Estado. Foto: Facebook Lorena de la Garza
Lorena de la Garza desde el Congreso del Estado. Foto: Facebook Lorena de la Garza

Monterrey. - La Presidenta de la Comisión de Movilidad en el Congreso del Estado, Lorena de la Garza, reveló que el costo de la reestructuración del transporte propuesta por el Estado, supera los ingresos del Instituto de Movilidad, por lo que dijo que existe preocupación por un posible aumento a las tarifas o nueva deuda.

Y es que dentro de la documentación que la Secretaría de Desarrollo Sustentable y el Instituto de Movilidad entregaron a los integrantes de la Junta de Gobierno del Instituto, se contempla un plan de arrendamiento basado en la compra de unidades realizadas hace más de un año, para nutrir las rutas Express.

La legisladora prisita advirtió que dicho plan se basa en ingresos provenientes de una tarifa de $15 pesos por pasajero, la cual se utiliza en las rutas Express, lo que encendió las alarmas de los diputados locales y transportistas ante un posible incremento en el costo del pasaje, por ese orden.

Por otro parte, de la Garza explicó que el proyecto de reestructura, según el mismo expediente estatal, contempla un arrendamiento de unidades por 818 millones de pesos, presupuesto que nunca lo ha tenido el instituto de Movilidad, lo que implicaría que el Gobierno Central Deba subsidiar el proyecto, por lo que descartaría la sustentabilidad prometida del proyecto.

“Hay un oficio donde dice que el Gobierno del Estado autoriza la suficiencia presupuestal (del proyecto) por un monto de hasta 818 millones de pesos, con pagos de diciembre de 2021 a septiembre de 2022, pero este presupuesto nunca lo ha tenido el instituto, entonces estamos hablando de que, si la tesorería te está dando está suficiencia presupuestal, entonces están contemplando recursos del gobierno central no nada más del instituto de Movilidad”, dijo la diputada.

 

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“Otra cosa también es que vemos que el ejemplo que ellos están poniendo de ingresos es la ruta Express, y recordemos que la ruta Express es la que cobra 15 pesos por pasajero, entonces si ellos están haciendo sus proyecciones basadas en una tarifa de 15 pesos, pues si nos preocuparía que la tarifa aumente a 15 pesos”, señaló.

Será este miércoles cuando los integrantes de la Junta de Gobierno del Instituto de Movilidad se reúnan para votar y autorizar la Reestructuración del Transporte y el arrendamiento de unidades, sin embargo, ante las dudas que aún prevalecen entre los integrantes, se prevé que una vez más sea pospuesta la votación.

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