MONTERREY.- Para evitar inquietudes por proyectos como el de “San Pedro Vía Libre”, diputados del PAN llevaron ante el Congreso Local una iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad, para que toda ciclovía a realizar, tenga antes la aprobación del Instituto de Movilidad y Accesibilidad del Estado.
El diputado Local del PAN, Luis Susarrey, reconoció la intención del alcalde de San Pedro, Miguel Treviño por impulsar el ciclismo a través de ciclovías, sin embargo, dijo, éstas deben tener rutas que no únicamente sean usadas por atletas de alto rendimiento, sino para la población en general.
“Estamos proponiendo una reforma al Artículo 26 de la Ley de Movilidad Sostenible y Accesibilidad del Estado de Nuevo León, para que el Director del Instituto sea el responsable de dar la factibilidad técnica dentro de cualquier ciclovía dentro del área metropolitana…
“Necesitamos que sean seguras, cómodas, accesibles, estén bien planeadas en cuanto a los puntos de origen y destino”, agregó Susarrey.
El legislador pidió que ese tipo de proyectos se atengan a la NOM-034-SCT2-2011 de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte y a los manuales que derivan de esa misma secretaría.
Lo anterior, ya que asegura que para la construcción de ciclovías debe tomarse en cuenta el ancho de los carriles y las pendientes.
“La Av. Alfonso Reyes en la parte de Plaza Nativa tiene una pendiente de más del 9 por ciento, entonces eso resulta muy complicado para un ciclista y ahí la NOM señala que cuando hay pendientes, los carriles deben ser más anchos y ahí el carril es muy delgadito”, reprochó.
Por su parte, el Presidente Estatal del PAN, Hernán Salinas, explicó que ese proyecto no es un tema para confrontar al ciclista con conductor de auto, pero sí debe revisarse minuciosamente.
“Acción Nacional no está en contra a los esquemas de movilidad en el municipio de San Pedro ni en la Zona Metropolitana, bienvenidos los nuevos esquemas, pero siempre y cuando cuenten con los requisitos legales y técnicos que lo hagan factible”, finalizó el líder panista.
Vía Libre es un proyecto que contempla una inversión de 33 millones de pesos e incluye semaforización sincronizada, semáforos peatonales, el rediseño de 27 intersecciones, así como un carril protegido para bicicletas.